招商工业海门基地一艘汽车运输船主机动车及码头系泊试验完成

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：6月23日晚随着项目登船梯的吊离，驾驶室、集控室、机旁、码头人员部署到位，主起动阀一声呼啸，尾部螺旋桨匀速转动。于22:50分启动了主机，动车当晚完成了动态工作点的测试，

6月24日14时10分，招商工业海门基地为深圳招商滚装建造3800车位汽车运输船（PCTC）“茂鸿”轮CMHI-221-2完成主机动车及码头系泊试验节点。

主机是为船舶提供推进动力的的核心设备也是全船的心脏，CMHI-221-2项目主机采用MAN B&W 6S50ME-C8.5 Tier ΙΙ，由沪东重机有限公司生产。

该船自下水以来，围绕主机动车全面展开，此次主机动车试验前，项目组详细统筹策划并进行现场安全分析和码头作业的安全分析，以及各专业精细的准备工作。

6月23日晚，随着项目登船梯的吊离，驾驶室、集控室、机旁、码头人员部署到位，主起动阀一声呼啸，尾部螺旋桨匀速转动。

于22:50分启动了主机，动车当晚完成了动态工作点的测试，24日上午完成码头系泊、动态工作点、轴系、遥控操纵系统效用、车钟运行试验及报验。

至此CMHI221-2项目又完成了一个阶段性目标。

CMHI-221-2项目“茂鸿”轮于4月29日完成上驳，4月30日凌晨四点半潜驳平靠3＃码头进行减载，5月2日下午3点调头平靠坞门继续减载，于4日中午12点移驳到1＃码头下潜位定锚，5日凌晨2点开始下潜，最终于5月5日上午十点停靠1号码头内档，顺利完成驳船下潜分离下水作业。

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