代斯米新推两种仅针对IMO要求压载水系统
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：丹麦代斯米海洋卫士公司（DESMI Ocean Guard AS）已经开发了两种新的压载水管理系统，系统分别名为CompactClean Bulker和CompactClean OptIMO，主
丹麦代斯米海洋卫士公司（DESMI Ocean Guard A/S）已经开发了两种新的压载水管理系统，系统分别名为CompactClean Bulker和CompactClean OptIMO，主要用于作为散货船的解决方案，和主要在IMO水域航行的船舶。
代斯米海洋卫士首席执行官Rasmus Folsø介绍说，“并非所有船都从事全球贸易，很多船从事的是地区性或者国内贸易，因此，全球船队的很大一部分船将永远不会或者很少进入美国水域，这些船可使用仅针对IMO要求而进行优化的压载水方案，无需符合美国海岸警卫队的要求。
我们已经开发的新型CompactClean OptIMO系统就是这种解决方案，具有更低的电力消耗和更少的紫外线灯，与目前市场领先的CompactClean系统相比，不仅可节省CAPEX和OPEX，而且占地面积更小。
此外，OptIMO系统仍符合美国海岸警卫队的要求，能在一种美国合规的模式下运行，尽管该模式涉及的最大流量较小，但在需要时确实能在美国水域内运营。
”
代斯米称，凭借新的CompactClean OptIMO系统，公司能为船东提供机会选择一种按照其船舶及其运营需要而优化的压载水管理系统。
而CompactClean Bulker则是为散货船或者其它船型运营而优化的一种压载水管理系统，其压载水的排放以增加流量的方式进行。
凭借这种新的散货船方案，代斯米可以量身定制一种系统，在加载压载水时使用一个流量，而在排放压载水时使用另一个更高的流量。
由于过滤器仅在装载压载水时使用，因此可以缩小过滤器的尺寸，以匹配加载压载水的较低流量。
因此，CompactClean Bulker的设计可以降低资本支出，并且在压载水管理系统的生命周期内减少过滤器内部所需的更换，从而降低运营支出。
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