国庆前夕，中船动力下属中船安柴首台6DE28DF双燃料发动机样机成功点火，并顺利完成燃油和天然气两种模式下的性能试验。在大发英帆思指导专家组的见证下

据悉，GTT此次获得批复的是一种用于液化氢的薄膜型型围护系统设计和一种用于液化氢运输船的初步概念设计。GTT表示，这将是液化氢运输的一个重要里程碑。

近日，新加坡上市船企Marco Polo Marine和绿色技术船舶设计公司Seatech Solutions International合作，将共同开发两种新的专业海上风场运维船——MP S80-20型海上风场服务运营船（SOV）和S83-21型海上风电场调试服务运营船（CSOV），用于全球海上风场市场。

荷兰独立LNG供应商Titan LNG近日推出了为内河航道（IWW）加注驳船开发的“Hyperion”系列储罐概念，这标志着其“Hyperion”系列将同时具备远洋和内陆两种设计版本，

今年以来，日本船企接单量持续复苏，2024年的交付船位档期已经基本填满。面对不断上涨的船价和钢材成本，摆脱“订单荒”的日本船企正在采取两种截然不同的接单策略。

今年以来，日本船企接单量持续复苏，2024年的交付船位档期已经基本填满。面对不断上涨的船价和钢材成本，摆脱“订单荒”的日本船企正在采取两种截然不同的接单策略。

康士伯海事（Kongsberg Maritime）近日推出了两种新的喷水推进控制系统——紧凑型喷射控制系统（JCS Compact）和扩展型喷射控制系统（JCS Extend

丹麦代斯米海洋卫士公司（DESMI Ocean Guard AS）已经开发了两种新的压载水管理系统，系统分别名为CompactClean Bulker和CompactClean OptIMO，主

埃克森美孚公司已经扩大了其高性能船用润滑油产品系列，新增了Mobil SHC Aware液压系列油和Mobil SHC Aware润滑脂EP 0两种产品。

3000TEU以下的小型集装箱船，逐渐与大型集装箱船平分秋色，成为新造船市场的主力。日前，东方海外宣布订造7艘23000TEU超大型集装箱船，目的是优化船队结构及运力，提升成本竞争力和经营效益。

KENC工程公司日前披露了两种新的自动登船系统(ABLS)，设计用于为人员运送船（CTV）和大型船之间的安全传送提供两种配置。

Harvey Gulf下属Quality Liquefied Natural Gas Transport (Q-LNG)公司已经获得了美国海岸警卫队的设计基础验收和监管批准，其现有设计能用于进行两种不同的建造。