[搜船网 搜船资讯] 核心提示：5月8日，是一个普通的日子，但对沪东中华而言又是一个特别的日子。31年前的今天，沪东中华成功交付第一艘出口德国的2700箱冷风冷藏集装箱船“柏林快航”号，这是一艘当时最先进的箱船，也是沪东中华箱船建造的开山之作。从此之后，沪东中华栉风沐雨、奋发蹈厉，终于成为国内
5月8日，是一个普通的日子，但对沪东中华而言又是一个特别的日子。
31年前的今天，沪东中华成功交付第一艘出口德国的2700箱冷风冷藏集装箱船“柏林快航”号，这是一艘当时最先进的箱船，也是沪东中华箱船建造的开山之作。
从此之后，沪东中华栉风沐雨、奋发蹈厉，终于成为国内集装箱船建造的“领跑者”。
2700箱冷风冷藏集装箱船“柏林快航”号
这艘2700箱集装箱船, 总长234米, 航速21节, 采用不对称线型、驾驶台自动化遥控及应急遥控等50余项新技术。
全船7个货舱采用导轨运送集装箱，80根大型冷风风管安装在货舱内，对所载集装箱内货物进行冷风冷藏。
计算机控制的冷风系统，可自动调节集装箱温度，温差仅为0.3摄氏度。
该船按德国劳氏船级社( G L )规范建造，是当时代表世界最高难度的箱船，对提高沪东中华建造技术，确立中国在世界造船业中的地位， 具有奠基之功。
图 8888TEU集装箱船“OOCL BEI JING”号
31年接续奋斗，沪东中华在集装箱船建造领域取得了巨大成就，以最好的服务、最高的效率满足船东要求，已成为国内最大的箱船建造基地之一。
研制开发了从4250TEU到25000TEU系列集装箱船型。
4250TEU系列、5688TEU系列、8530TEU系列、10000TEU系列、14500TEU系列、23000TEU双燃料集装箱船系列的优质设计建造，获得了市场高度认可。
至今已交付8000箱以上的超大型集装箱船近60艘，很多船型都是填补国内空白的产品，为推动我国船舶行业发展作出巨大贡献。
图 14500TEU集装箱船首船
2020年，沪东中华交付全球第一艘23000TEU双燃料集装箱船，其革命性的LNG动力系统与燃油相比，可减少99%的硫和细颗粒物排放；减少85%的二氧化氮排放和高达20%的二氧化碳排放。
船东法国达飞集团表示，在当前乃至未来几十年，这一批双燃料箱船都将引领行业发展，成为全球集装箱班轮界的标志性项目。
全球首艘23000TEU双燃料动力集装箱船
达飞集团对沪东中华的精良建造和优质服务表示高度赞赏，并将点赞转化为新船订单，2021年4月30日，沪东中华与达飞集团签订6艘全球首批13000TEU双燃料集装箱船的建造合同。
项目落地，进一步提升了沪东中华在全球集装箱船市场的品牌地位和市场份额，意味着沪东中华将为世界双燃料集装箱船“家族”增添新成员。
沪东中华始终恪守“精益求精、创新超越”的企业精神，为世界造船业的发展贡献中国智慧。
雄厚的建造实力，优异的建造质量，良好的服务口碑，让世界级航运公司纷纷向沪东中华伸出橄榄枝。
2021年前4个月，沪东中华承接12艘箱船订单，目前手持箱船订单总计21艘，总载重吨382万多吨，进一步提高品牌知名度，在世界船企中名列前茅。
25000TEU集装箱船
24000TEU集装箱船
一个个项目的成功落地，一款款新船从梦想驶入大海，一次次证明了沪东中华是我国建造全系列集装箱船的翘楚。
成绩面前，沪东中华没有固步自封，而是在实干中展现企业高质量发展的蓬勃气象。
近年来，以奋进姿态和首创精神，自主设计研发了24000TEU、25000TEU集装箱船，不断将世界超大型集装箱船的发展推向新的高度。
加载中 
