舟山中远海运重工两艘油船同日完成两大节点

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：11月27日，舟山中远海运重工在建15 2万吨穿梭油轮N728船顺利完成轴舵系照光节点，获得船东船检好评。N728船在艉成型后的第9天实现照光节点，较比上艘同型船提前7天，不断刷新同型船建造节点周期记录。

N687船30天艉成型

N728船27天艉成型

11月27日，舟山中远海运重工在建15.2万吨穿梭油轮N728船顺利完成轴舵系照光节点，获得船东船检好评。

N728船在艉成型后的第9天实现照光节点，较比上艘同型船提前7天，不断刷新同型船建造节点周期记录。

项目组以90天坞期为目标，精心协调各个层面展开各项工作，各级管理人员日夜奋战在船坞，优化搭载、管系、设备安装、电缆敷设，同时确保施工质量，提升施工效率。

为保证拉线照光节点完成，项目组成员积极查遗补漏，保证机舱安装完整性，及时组织舱室、管系密性和安装完整性交验，确保施工有良好工作环境。

该船照光时，机舱分段搭载装焊全部结束，电缆敷设、管系安装较上艘船提高了10%，主甲板单元全部在总组阶段安装。

同日，公司在建11.3万吨原油轮N756船在总组阶段完成应急发电机负荷报验。

在项目组共同努力下，通过专项方案策划、完整性检查落实等有效举措，该船较比上艘船总组完整性再次提高，实现在总组阶段机舱铁舾完成97%，管系预装达到91%，总段附件安装和舱室内完整性达到98%，应急发电机室包棉结束，按计划完成了应急发电机动车及负荷报验，为后续工作打下了坚实基础。

后续，舟山中远海运重工制造系统将紧抓生产，精心组织，统筹协调，以“学川崎、找差距、促提升”的态度和原则持续提升生产管理水平，收到了良好的效果，生产节点一一按期实现。

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