11月2日,江南造船与Petredec Holdings (Eastern)签订了3 3艘93000立方全冷式超大型液化石油气船(VLGC)建造合同。首制船将于2023年初交付。 93000立方VLGC是江南自主研发设计的第四代VLGC精品船型(Panda 93P)。该船型采用江南自主优化设计的第四代专利线型(VS-Bow MK-IV),在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。在该船型的研发过程中,江南造船和DNVGL深度合作,针对主要营运航线的典型波谱进行了适应性优化,使其综合性能和营运经济性得到了最佳平衡。 该船型在保持船体主尺度不变的情况下,采用创新型的船体结构构型和创新优化的A型舱舱型,使舱容达到了93000立方,在主要航线全程使用LPG作为燃料的前提下仍然能保证到港货物的运量超过在建中的船型。该船型配置了一台MES(MAN B&W Energy Solutions)最新一代的双燃料(LPG as Fuel)主机,此外还配置了一台由主机驱动的轴带发电机,使未来营运过程中的船舶的整体排放达到了最低。93000立方VLGC堪称“未来型”的绿色船舶,是目前世界上最大的双燃料VLGC,其航速和油耗等综合经济技术性能指标处于行业领先水平。
在该新订单之前,Petredec已在江南订造了4艘VLGC和12艘21/22K LEG/LPG船。该合同将Petredec在江南的总订单增至19艘。 今年,江南造船已签订了8艘VLGC新造船的订单,占全球VLGC订单总量的57%。 |
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江南造船签订3+3艘PANDA 93P型VLGC订单
核心提示:11月2日,江南造船与Petredec Holdings (Eastern)签订了3+3艘93000立方全冷式超大型液化石油气船(VLGC)建造合同。首制船将于2023年初交付。93000立方VLGC是江南自主 ...
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