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万海航运新建3055TEU集装箱船投入南美航线

2020-11-01 国际船舶网 国际船舶网 224 次浏览
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核心提示:10月20日,万海航运委托日本造船联合(JMU)建造的3055TEU集装箱船“祥春轮”(WAN HAI 322)首航高雄港。为了响应近期亚洲至南美洲需求增加,

万海航运新建3055TEU集装箱船投入南美航线

10月20日,万海航运委托日本造船联合(JMU)建造的3055TEU集装箱船“祥春轮”(WAN HAI 322)首航高雄港。

为了响应近期亚洲至南美洲需求增加,“祥春轮”将优先配置在南美西加班船航线,提供客户即时的服务。

万海航运表示,“祥春轮”在今年10月新建完成,是同系列8艘新船中的第二艘。

该船全长203.5米,满载吃水11.5米,载重量37160吨,航速21.6节。

这一系列集装箱船采用了新型主机,搭配高效率桨叶、节能球艏及船艉导流板,有效达到节能减排目标,符合环保规范。

万海航运强调,该系列船是万海航运自有船队当中首批获得“智能船舶(Smart Ship Notation)认证的船舶,通过应用智能船舶系统,将船舶航行中的设备数据传输至万海航运船舶动态即时监控系统,并借由数据收集和分析建立各设备管理及油耗模型,提供事故发现与预防机制、相关零件耗损、能源油耗等,提升资源管理及经济效能。

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