黄埔文冲12万吨散货船2号船试航凯旋

   日期:2020-09-14     浏览:59    评论:0    
核心提示:9月14日下午,中国船舶黄埔文冲公司建造的新一代迷你好望角型120K吨散货船2 船H5618顺利试航。码头周期25天,各项工作以交船状态进行试航。

 黄埔文冲12万吨散货船2号船试航凯旋,

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9月14日下午,中国船舶黄埔文冲公司建造的新一代迷你好望角型120K吨散货船2#船H5618顺利试航。

码头周期25天,各项工作以交船状态进行试航。

该船以高完整性状态出坞:上建内装工作结束、机舱系统及油漆完工、舱口盖吊装完成;在坞内完成发电机、应急发电机、空压机等35个系统报验,通导设备调试完。

H5618船项目组提前策划,各部门鼎力合作,高效完成系泊试验、涂装封舱、露天区域油漆等作业,出坞后21天,于9月6日完成空船试验。

9月10日,整装出发试航,码头周期仅25天。

试航前H5618船项目组针对首制船679份设计修改单,654项试航意见,组织各作业区进行逐项核对,确认全部落实修改后才出海。

项目建造团队秉着“坚持精益求精,创造卓越品质”的精神,以流畅的生产节奏,稳步推进该系列船的建造。

试航伊始,项目组组织船东船检及船厂各作业区负责人召开试航首次会议,对试航期间的安全、防疫、试验计划等工作再次进行布置安排。

试航过程中,项目组每天召开内部会议,对当天试验项目进行总结,对第二天试验项目进行布置,对试航手尾进行定岗定责定方案。

本次海上试验总共收到船员意见481条,闭环24条,其余手尾基本确定方案并发回船厂相关部门进行准备材料。

试航结束,项目组组织试航末次会议,对海试项目进行确认闭环。

船东船检高度重视,密切配合,按照试验项目进行分工分组,紧凑有序可开展各项海试项目。

船东领导程红女士更时刻关注海试进展,经常到机舱、上建等报验区域进行检查,尤其对无人机舱、测速EEDI、脱硫塔等关键试验全程跟进。

正是船东船检的鼎力配合,为本次试航高效圆满的完成提供了有力保障。

 
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