• 扬子江船业订单不断今年累计接单7亿美元

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:记者昨天从江阴-靖江园区了解到,8月30日,江苏扬子江船业集团与海丰国际控股有限公司成功签约6+6艘1800TEU集装箱船订单,总价值约2 52亿美元。8月31日,该集团再获2艘82000载重吨散货船订单,订单价值5700万美元。

    近日,扬子江船业接连签下大单,总价值超过12.5亿人民币。

    受新冠肺炎疫情影响,全球造船订单大幅下降,扬子江船业及时调整策略,订单源源不断。

    截至目前,集团今年接单量总计23艘7亿美元。

    8月30日,江苏扬子江船业集团与海丰国际控股有限公司成功签约6+6艘1800TEU集装箱船订单,总价值约2.52亿美元。

    8月31日,该集团再获2艘82000载重吨散货船订单,订单价值5700万美元。

    受新冠肺炎疫情影响,全球新造船订单大幅下降,尤其是欧洲长航线的集装箱航运业下滑明显。

    扬子江船业如何能逆势而上?“国外不行国内转,集团及时调整接单策略,积极响应国家‘国内国际双循环’相互促进新发展战略号召,为公司接单打开了新空间。

    扬子江船业董事长任乐天说,此次签约的海丰国际控股有限公司是亚洲领先的航运物流公司之一,此次签约也是基于近年来多次合作的良好基础。

    “我们旗下有88艘集装箱船,其中包括69艘自有船舶和19艘租入船舶,目前还有4艘在建新船。

    海丰国际董事局副主席兼首席执行官杨现祥介绍,这4艘在建新船全部由扬子江船业旗下的新扬子造船建造。

    “之前陆续订造了6艘2400TEU和3艘2700TEU集装箱船,已交付5艘2400TEU集装箱船,对于其交付速度和质量,我们都相当满意。

    据介绍,此次与海丰国际签约的订单,前6艘集装箱船预计将在2022年4月至2022年10月陆续交付,总价约为1.26亿美元(约合人民币8.64亿元)

    另6艘备选订单可分三个部分确认生效,每次生效2艘,第一批2艘可于签署造船合同后约5个月内执行,剩余两批共4艘可于前一批备选订单执行后5个月内生效。

    在与海丰国际签约的第二天,扬子江船业集团又获得了2艘82000载重吨散货船订单,订单价值5700万美元。

    这2艘新船将由扬子江船业集团与日本三井的合资船厂扬子三井造船(YAMIC)建造,在2021年6月至8月交付。

    根据扬子江船业集团的公告,截至目前,集团今年接单量总计23艘7亿美元,还有13亿美元的备选订单可能在今年年底之前确认生效。

    “源源不断的订单得益于集团准确定位中高端船舶产品市场,并在这一细分市场中不断做优、做强。

    任乐天表示,通过对市场精准定位和把控,扬子江船业既能充分参与市场竞争,又能与日韩企业PK。

    “新冠肺炎疫情带来的不确定性,也推动着造船业的革新,对集团来说也是一个契机。

    任乐天说,目前,有更多的中国船东加入其客户队伍,未来,集团将大力提升大型集装箱船、干散货船和中型清洁能源船的设计、建造能力,尤其是环保型和高附加值船型,让造船业务更多样化和高端化。


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