嘉年华集团计划再售2艘邮轮亏损6.5亿美元

继之前披露的13艘邮轮出售计划之后，全球最大邮轮公司嘉年华集团又宣布将出售另外2艘邮轮，这将给其带来6亿至6.5亿美元的减值支出。

嘉年华集团表示：“公司高级管理层对这两艘船进行了减值评估，并得出结论认为，相对于预计的未来剩余现金流，这两艘船的账面价值已经无法收回。

因此，结合当前环境影响下的其他船舶和应收账款，我们预计将在2020年第三季度记录非现金减值支出。

”

嘉年华集团并未详细说明将出售的两艘船具体信息。

嘉年华集团预计，这些损失不会导致未来出现任何实质性的现金支出。

此前，嘉年华集团已经宣布，将加快船舶抛售步伐、出售13艘邮轮，从而尽可能地减少开支。

这之中包括在2020财年（从2019年12月1日起）开始之前已经出售的4艘邮轮。

总体而言，这13艘邮轮离开船队将意味着嘉年华集团现有运力减少近9%。

根据现有信息，嘉年华集团已经将“嘉年华幻想（Carnival Fantasy）”号（建于1990年）和“嘉年华灵感（Carnival Inspiration）”号（建于1996年）送往土耳其拆船厂报废拆解。

嘉年华集团旗下邮轮品牌歌诗达邮轮的“歌诗达维多利亚（Costa Victoria）”号（建于1996年）也已经出售给意大利拆船厂。

另外，嘉年华集团旗下荷美邮轮宣布在今年年内出售4艘邮轮。

其中R级邮轮“阿姆斯特丹（Amsterdam）”号（建于2000年）和“鹿特丹（Rotterdam）”号（建于1997年）由英国邮轮公司Fred Olsen Cruise Lines收购。

S级邮轮“马士丹（Maasdam）”号（建于1993年）和“维丹（Veendam）”号（建于1996年）则出售给一家匿名买家。

歌诗达邮轮旗下的“歌诗达新浪漫（Costa neoRomantica）”号（建于1993年）已经出售给Celestyal Cruises，将在8月底离开歌诗达邮轮船队。

铁行邮轮（P&O Cruises）旗下邮轮“Oceana”号（建于2000年）则出售给希腊客滚船运营商Seajets，并更名为“Queen of the Oceans”号。

除了出售邮轮之外，嘉年华集团旗下的嘉年华邮轮近日宣布，旗下两艘邮轮“嘉年华魔幻（Carnival Fascination）”号（建于1994年）和“嘉年华想象（Carnival Imagination）”号（建于1995年）将进入长期闲置状态，何时恢复运营暂不确定。