周初观望 海运煤炭运价平稳

6月1日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收630.54点，环比上涨0.12点。分子指数来看，沿海线指数报收636.27点，环比上涨0.58点；沿江线指数报收622.63点，环比下跌0.5点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为22.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为32.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为25.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为26.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.8元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为29元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。随着大秦线路检修、“两会”结束，产地限产措施将逐渐松动，煤炭到港量将逐渐提升，港口煤炭供需结构性紧张情况将得到缓解。近期北方港锚地船舶数高位运行，船等货现象普遍，适逢周初月初，部分船东持观望状态；同时，沿海六大电厂日耗继续下滑，库存依然稳定，可用天数超过安全线，港口煤价失去有力支撑，北方港库存空间大，市场进入选择期，贸易商拉运趋于谨慎。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计15条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计54条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计64条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计45条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存395万吨↑16.5万吨，国投曹妃甸港库存335.4万吨↓0.1万吨，京唐港库存487.3万吨↑8.1万吨，黄骅港库存145.7万吨↓1.5万吨，合计1363.4万吨↑23万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2020年06月01日，六大电力集团沿海电厂合计库存1427.74万吨↑8.17万吨，合计日耗57.76万吨↓1.17万吨，存煤可用天数24.72天↑0.63天。

海事信息：无。