招商金陵威海船厂首次进入钻井平台维修领域。
以建造客滚船为主的威海船厂在被招商局收购后开始拓展修船业务，打造“山东友联”双品牌，成为招商工业集团北方修船重要基地。
招商金陵威海船厂首次承修钻井平台
5月15日，中海油服“渤海12”号钻井平台在招商金陵威海船厂5号码头平稳插桩，双方项目组在现场举行了平台进厂欢迎仪式。
“渤海12”号平台本次修理工程量多、修期短，涉及钢板换新100吨、管线换新3000米、电缆拆装7000米、压载舱打砂1100平方米、脚手架搭设3000立方米等工作，可谓时间紧、任务重、要求高。
威海金陵在与中海油服确定本次修理之后，第一时间成立项目组，总经理梅中华兼任项目经理，亲自督办平台各项策划准备工作，并从蛇口友联调配了一批有丰富海工修理经验的同事支援，与油服项目组紧密联系，提前确认重点、难点问题，周密布置坞修计划，反复讨论，细化施工方案，任务落实到个人。
招商金陵威海船厂总经理梅中华在仪式上致辞，回顾了招商工业和中海油服多年来的精诚合作，提出威海金陵海工装备修造基地与中海油服北方合作协同发展机遇，鼓励双方项目组挑战困难，激发信心，坚持和传承招商工业、中海油服的战斗友谊和艰苦创业精神，开启战略合作的新篇章。
梅中华对当前防疫工作提出严格要求，强调“防疫复工”两手抓两手硬，时刻不能放松，同时勉励大家虚心向中海油服团队学习，团结合作实现共赢。
“渤海12”号平台经理仇友军在讲话中表示，“渤海12”号平台首次到威海金陵坞修，感谢船厂前期大量细致的准备工作，以及海事局、引航站等口岸单位的大力协助，希望通过平台、船厂以及现场各位的共同努力，保证坞修工作安全、优质、高效地完成，实现平台和船厂双赢。
尽管招商金陵威海船厂首次承接平台修理，但公司坚信在严谨的组织管理下，发挥招商人艰苦奋斗敢打敢拼的精神，通过双方项目组的努力，“渤海12”号项目一定能安全施工、保质保量、按期完工出厂。
变身“山东友联”将成为招商工业北方修船重要基地
据了解，招商金陵威海船厂原名中航威海船厂，以建造客滚船为主。
2019年9月，中航威海船厂正式更名为“招商局金陵船舶（威海）有限公司”，加入招商工业的大家庭，为招商工业打造世界领先豪华客滚船和邮轮制造商奠定了坚实的基础。
目前，招商金陵威海船厂手持订单量共计9艘、46000载重吨，全部为客滚船。
去年12月，招商金陵威海船厂新开展了修船业务，成为继深圳孖洲岛、香港友联、舟山友联之后，招商工业旗下的第四家修船企业。
招商工业希望将威海船厂打造成为集团北方修船重要基地，增加修船业务是今年威海船厂的管理重点。
在春节和疫情防控期间，招商金陵威海船厂完成了“BERGE CRISTOBAL”轮脱硫塔加装、玻璃钢管安装及盘梯加装等工程，同时有序推进“BERGE SARSTEIN”轮脱硫塔加装工程。
今年3月6日，威海船厂仅用时12天就完成了“BERGE DACHSTEIN”轮脱硫系统改造工程，在业内竖起好望角型散货船加装脱硫塔周期新标杆。
今年2月，招商金陵威海船厂召开干部会议，聘任此前曾担任招商工业蛇口友联船厂和招商重工(深圳)副总经理的梅中华为威海船厂总经理。
会上，招商工业党委书记、总经理胡贤甫指出，今年充实调整威海船厂领导班子，体现了招商工业对威海船厂发展的高度重视和充分信任。
招商工业将从财务、生产及人力资源等方面全方位支持威海船厂的发展，打造招商工业北方修船重要基地。
目前，威海金陵船厂全力推进绿色修船、科技修船。
4月29日，在进坞修理的“BERGE HAKODATE”轮上首次使用吸盘和机器人进行外板满扒油漆作业。
继本月中旬首次采用超高压水对坞修船舶进行外板除锈作业后，威海金陵船厂本次利用吸盘和机器人2500公斤的水压对外板原始油漆及生锈腐蚀部位进行清洁处理，不仅满足环保要求，而且大幅提高生产效率。
今后将在水回收、处理、更大范围推广应用等事项上进行研究实施。
4月，威海港引航站站长安建军等一行5人前往招商金陵威海船厂五号码头实地查看泊位、航道、水域等情况，研究船舶进出港引航方案，支持威海金陵船厂拓展修船业务。
当时，威海船厂总经理梅中华曾表示，威海船厂持续扩大修船业务范围，引进钻井平台改修项目。
5月15日，威海船厂首次承修钻井平台“渤海12”号进厂坞修。
招商金陵威海船厂总经理梅中华
为确保公司质量、环境、职业健康安全、能源管理体系的适宜性、充分性和有效性，5月14日，威海金陵船厂（山东友联）组织召开年度管理评审会议。
梅中华总经理对各部门体系工作成效给予肯定，并结合公司目前面临的严峻形势，提出具体要求，希望有效整合发挥现有资源，努力满足造修船船东需求。
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