中船重工获10艘散货船订单
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：宁夏天元物流集团旗下天元物流航运已经和中船重工集团签约建造10艘12万载重吨散货船。中船重工将把订单分配给旗下船厂山海关船舶重工有限责任公司、天津新港船舶重工有限责任公司和青岛北海船舶重工，每家船厂获得的订单数量未披露。新船将按照IMO Tier III规格建造。造价尚未披露，但是业内人士认为，每艘船超过3800万美元，合同总金额预计超过3.8亿美元，交付时间从2019年至2020年。
宁夏天元物流集团旗下天元物流航运已经和中船重工集团签约建造10艘12万载重吨散货船。
中船重工将把订单分配给旗下船厂山海关船舶重工有限责任公司、天津新港船舶重工有限责任公司和青岛北海船舶重工，每家船厂获得的订单数量未披露。
新船将按照IMO Tier III规格建造。
造价尚未披露，但是业内人士认为，每艘船超过3800万美元，合同总金额预计超过3.8亿美元，交付时间从2019年至2020年。
宁夏天元锰业(集团)有限公司是世界上最大的电解锰生产商。
从2013年起就着手布局海外，2016年11月，出资20亿美元全面收购了国际矿业巨头——联合矿业公司。
此次收购，使天元锰业从源头上控制了锰矿资源，为企业参与“一带一路”建设，进一步做大做强做优奠定了坚实基础。
联合矿业在澳大利亚和加纳有高品质的超大型锰矿，矿产潜藏丰富。
两地的矿产预估锰矿总储量在10亿吨以上，可开发资源估值2000亿美元。
2017年，恩苏塔和乌迪乌迪锰矿已实现产量360万吨。
未来集团计划投资45亿元人民币，改造现有生产设施，提高生产效率，根据改造计划，董事长提出加纳恩苏塔600万吨-900万吨-1200万吨的三年生产目标，澳大利亚乌迪乌迪300万吨-500万吨-800万吨的三年生产目标。
为进一步完善物流产业链，天元物流公司成立天元航运有限公司，开展租船运输和组建远洋散货船队，进一步服务主业发展。
为保障后期运输，天元锰业最终目标是打造一支超过30艘大型散货船的国际远洋船队。
宁夏天元物流集团董事长刘钧近日表示，天元锰业积极响应国家号召，走向西非，走进加纳，收购矿山，积极推进海外相关工作，以及在此背景下组建天元物流集团。
在船队组建方面，刘钧董事长透露，集团启动建造（购置）符合港口要求的散货船项目，准备建造30艘12万吨迷你海岬型散货船，打造一支大型化、现代化、符合绿色环保、智能高效的散货船队，保证加纳塔科拉迪港、澳洲黑德兰港到国内卸货港的运输工作安全稳定进行。
船队建成后，不仅可以从国外运回生产亟需的锰矿，也可以送去加纳基本建设亟需的锰渣生产的水泥，而船队的钟摆式运输可以切实有效降低综合物流成本，真正地实现一带一路沿岸国家共享优势产能，互利共赢，实现循环经济链条国际化。
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