Vard获尾拖网渔船设计与建造合同

挪威造船企业Vard公司近日宣布，公司已经接获了一份价值5亿挪威克朗(4780万美元)的合同，将为法罗群岛Framherji公司下属渔业公司P/F Akraberg设计和建造一艘尾拖网渔船。

Vard海工与特种船业务总经理Erik Haakonsholm介绍说，“这份新合同是Vard、我们的员工和供应商的一个亮点，它表明，尽管面临挑战，我们仍有可能向前看。

”

新船的船体将在Vard集团位于罗马尼亚的船厂建造，最后的装配和2022年一季度的交付则由Vard挪威Brattvaag船厂执行。

这艘新渔船采用Vard 8 03型设计，是挪威多家渔业公司已经运营的Vard 8 02的进化版。

新船为三拖拖网排布，长84米，型宽16.7米，船上配备的单人房可住宿25人。

这艘拖网渔船将配备Vard的捕鱼处理方案，配备一个活鱼舱，能在加工之前保持鱼的健康。

船上还有一个先进的鱼加工厂，能大批量存放冷藏和冷冻鱼。

船上还有多个青贮舱，以确保充分利用每次捕鱼获量的生物量。

所有捕获物都将在船上进行加工、包装并储存在冷冻室或冰箱中，生物获量则储存在专门的青贮舱中，然后在港口卸货。

冷冻产品的货物能力大约为2000立方米，分为两层甲板。

此外，青贮舱容量大约为550立方米。

这艘拖网渔船将配备一套混合推进系统，组合了柴油机械和柴电推进，包括电池。

总燃料油能力大约为950立方米。

船上还配有一套全集成的SeaQ能源存储系统和SeaQ电力管理系统，将由Vard Electro公司交付。

船上电动绞车的频率驱动直接由SeaQ微电网驱动，提高了效率，并能够将绞车的再生电力储存到SeaQ能源存储系统中。

桥楼方面，该船将配备Vard的SeaQ桥楼，使每位船长都能在桥楼上的所有屏幕上选择优先的设置。