BIO SEA压载水系统通过USCG和IMO双认证
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：BIO-UV集团近日收到了国际海事组织(IMO)和美国海岸警卫队（USCG）对其新一代小流量压载水处理系统（BWTS）型式认证证书。
BIO-UV集团近日收到了国际海事组织(IMO)和美国海岸警卫队（USCG）对其新一代小流量压载水处理系统（BWTS）型式认证证书。
BIO-SEA L方便安装压载水处理系统需进行新的型式认证试验，因为其配备了全新的紫外线反应堆（UV-reactor），可以满足豪华游艇、探险邮船和海工船舶的市场需要，这些船舶的压载水泵的流量通常都在100m3/h以下。
BIO-UV 集团首席执行官和创始人Benoît Gillmann指出，“我们很高兴收到这种新的压载水处理系统国际海事组织和美国海岸警卫队型式认证证书。
这种将使我们在市场上与竞争对手脱颖而出。
BIO-SEA L 方便安装压载水处理系统为最小的小流量专用压载水处理系统。
”
已经上市的有些作为小流量的压载水处理装置实际上是为大流量，但是利用相同的高功率消耗，高功率灯简单处理更小容积的相同系统。
据了解，BIO-SEA L压载水处理系统不是公司现有的 BIO-SEA B压载水处理系统派生出来的，而是基于一款全新的功率为6kW紫外灯配置，其尺寸保证完全符合要求与此同时能够以20m3/h至90m3/h (美国海岸警卫队模式)和高达 120m3/h（国际海事组织模式）流量处理压载水。
一个关键的变化是新的压载水处理系统使用的紫外灯和壳体材料。
一只功率为6kW紫外灯可以处理高达30m3压载水，还有一、两只灯可以增加到压载水处理系统撬装（BWTS skid）中以使流量分别达到60m3和90m3。
基于2017年已经通过美国海岸警卫队认证的流量50到2000m3/h的 BIO-SEA B压载水处理系统取得的经验，BIO-UV称，该压载水处理系统将为船舶运营商提供具有低投资成本和低于成本的更具竞争力的压载水处理系统。
Gillmann称，“为适应较小的船舶需要的较低流量压载水处理系统需求，一切都经过了调整。
”
BIO-SEA L压载水处理系统套装为一个紧凑系统而且为简化船上交付、安装和整合还可以分成两部分，因此该BIO-SEA L压载水处理系统适合改装项目。
由于具有快速响应和灵活性， BIO-UV 集团可以在八周内快速交付其模块化BIO-SEA L压载水处理系统。
Gillmann指出，“到目前为止，新型冠状病毒对我们的生产没有任何重大的风险。
至于生产所需用品，我们目前的库存水平足以维持生产率。
公司已经重启主要在法国和亚洲工厂组装的大量紫外线压载水处理系统生产。
”
加载中 
