[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2020年3月31日，中集旗下中集来福士为Nordlaks Oppdrett AS建造的全球最大最先进的深水养殖工船“HAVFARM 1”举行命名暨离港仪式。该工船被命名为JOSTEIN ALBERT，将在中集物流的协同下，以“干拖”形式运输至挪威哈德瑟尔区域，进行深远海三文鱼养殖作业。
3月31日，中集来福士为挪威三文鱼养殖企业Nordlaks Oppdrett AS建造的全球最大最先进的深水养殖工船“HAVFARM 1”举行命名暨离港仪式。
这艘深水养殖工船被命名为“JOSTEIN ALBERT”号，将在中集物流的协同下，以“干拖”形式运输至挪威哈德瑟尔区域，进行深远海三文鱼养殖作业。
“JOSTEIN ALBERT”号由Nordlaks、NSK Ship Design共同开发设计，中集来福士进行基础设计、详细设计和总装建造，造价约为10亿挪威克朗（约合人民币6.78亿元）。
该船全长385米，型宽59.5米，总面积约等于4个标准足球场，由6座50米x50米深水智能网箱组成，可下潜至60米深度，养殖规模可达1万吨，约合200多万尾三文鱼。
该工船是全球首艘通过单点系泊系统进行固定的养殖装备，日常运营中，工船随着海水流向围绕系泊系统可360度的旋转，加快海水交换，改善养殖环境。
在恶劣气候下，正是因为此特殊的系泊系统，大大减少海浪等因素对船体的冲击，确保养殖安全。
同时，为满足现代化养殖需求，该工船装备全球最先进的三文鱼自动化养殖系统，能够实现鱼苗自动输送、饲料自动投喂、水下灯监测、水下增氧、死鱼回收、成鱼自动搜捕等功能。
此外，该工船符合全球最严苛的NORSOK（挪威石油工业技术法规）标准，入级挪威船级社，适应挪威峡湾外的极寒气候和恶劣海况。
由于其体积大、配置高、标准严，堪称渔业装备中的“巨无霸”。
在建造过程中，工船首次采用巨型桁架式结构合拢，需要一次性完成6个合拢口的对接，与常规单口对接相比较，难度系数大幅增加；钢结构施工标准高、异形结构焊接量大，仅无损探伤检测（NDT）量就是普通半潜平台的2倍；全船油漆符合当前涂装最高标准“NORSOK M501”，“完美、严苛”的涂装工艺设计寿命为25年。
“‘JOSTEIN ALBERT’号的诞生，融合了挪威的先进海工设计能力和中国的高端装备建造能力，在船东、设计公司、船级社、供应商等各方充分协同下，我们取得了多项技术突破和工艺改善，丰富了在深远海养殖网箱领域的经验和能力。
”中集来福士常务副总裁倪涛说到。
中集来福士是国内领先的海洋工程装备总包建造商，通过自主创新和中欧互动的研发格局，成功开发了多款适合不同海域的养殖网箱。
“JOSTEIN ALBERT”号是中集来福士在深远海养殖网箱领域的首个国际订单，克服首制船无先例可循、严格的设计建造标准等挑战，突破网衣整体设计及计算方案等多项核心技术，填补了国内在相关领域的空白。
Nordlaks是挪威知名的三文鱼养殖企业，积极响应挪威政府绿色环保的渔业养殖政策，将三文鱼养殖从近海转向深远海。
JOSTEIN ALBERT投入运营后，将突破挪威峡湾养殖面临的鱼病多发、空间不足等限制，更充分的利用海洋空间，提高三文鱼养殖的环保效益，同时为该类型养殖装备在挪威广泛应用起到良好的示范效应。
Nordlasks预计，今年夏季“JOSTEIN ALBERT”号将抵达挪威。
不过，考虑到全球新型冠状病毒疫情，“JOSTEIN ALBERT”号安装、调试和最终下水养殖的具体时间还很难估算。
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