江南造船多方面措施应对复工生产两条“战线”

   日期:2020-02-13     浏览:295    评论:0    
核心提示:2月10日,江南造船正式结束春节假期复工生产。

 江南造船多方面措施应对复工生产两条“战线”,

 江南造船多方面措施应对复工生产两条“战线”,

2月10日,江南造船正式结束春节假期复工生产。

2020年,江南造船生产计划饱满,物量相比2019年有大幅度增长。

繁忙的生产任务遇上疫情,江南造船采取多方面措施应对疫情给生产带来的影响。

前期思虑、后期有序,是为了应对复工生产的两条“战线”

第一战线 策划在先、提前应对

复工前,江南造船多次召开专题策划会,调整2020年生产计划,针对重点船型逐船分析,调整生产计划,并提前与船东沟通;明确复工后将优势资源分配到关键重大工程、与考核指标相关项目、周期紧张项目上去。

第二战线 有序安排、齐促生产

上班第一天,尽管很多人员没有到位,但作为例行开工程序,上班后全体人员依旧进行了两个小时的安全、质量、保密方面的教育,此后到岗人员就开始了忙碌。

面对严峻的设计任务,江南研究院通过前期的工作,在上海符合复工条件的员工中到岗率达到了80%以上,20余艘船的设计任务正在稳步推进中;对那些符合在家办公条件的员工,江南研究院则利用紧急开通的华为Welink网上办公会议平台,组织员工开工;此外异地协同设计平台也"大显身手",现已推广至4型船,并满足了约90名不能返岗员工的异地并行设计。

工务保障部在上班前两天,提前启动对于关键重要设备的复工体检,完成了150余套设备的状态检查,确保了生产部门正常复工需求。

品质保证部根据三天滚动计划,提前与各船级社做好沟通,在满足公司生产需求的条件下,按项目和最小化原则确定验船师的日工作安排,保证生产的有序进行和衔接。

配套部则是立即梳理服务需求计划、物资到货计划,组织采购人员及时与各单位进行沟通,确保服务需求。

而春节假期期间就一直忙碌的MKIII燃料舱围护系统项目组则继续保持忙碌状态,目前该燃料舱主屏蔽安装完成了50%,安装的船舶也达到了次屏蔽施工的状态。

 
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