[搜船网 搜船资讯] 核心提示：荷兰达门船厂集团近日披露了一种压载水预过滤驳船(BWPF)，用于帮助船舶符合国际海事组织的压载水管理公约。
荷兰达门船厂集团近日披露了一种压载水预过滤驳船(BWPF)，用于帮助船舶符合国际海事组织的压载水管理公约。
新的压载水管理法规已于2019年9月8日生效实施。
为此，达门绿色方案公司（Damen Green Solutions）已经准备了一系列产品和服务，帮助客户满足新压载水法规的要求。
达门船厂集团在全球拥有超过50家造修船厂和相关企业。
此次新推出的驳船每小时可处理多达4000立方米沉淀物含量为50-1500毫克/升的水，驳船的过滤能力为10-50微米之间，能适应不同的沉积物尺寸。
整个压载水过滤系统整齐地安装在一个标准的40英尺集装箱内，使物流变得简单。
世界各地靠近河流的许多港口，沉淀物含量都明显高于驳船上压载水处理系统的测试值。
达门绿色方案产品组合经理Matthijs Schuiten解释道，“驳船处理系统测试的水平表明，其能力能处理高达50毫克/升的沉积物水平。
然而，在一些码头的沉淀物水平是超过了驳船的测试水平，甚至超过许多。
例如，我们最近对美国靠近一个港口的水道进行了测试，发现沉淀物含量比这高出30倍。
”
参与测试的港口还包括中国上海的黄浦江、英国伦敦的泰晤士河以及美国的红河和密西西比河。
Matthijs继续说，"如此高的沉淀物含量会导致客户船的压载水过滤器堵塞，可能会带来巨大的运营挑战，妨碍货物卸载或压载水进水。
”
达门船厂新的BWPF驳船，设计能在码头与船只并排，在压载水进船之前过滤沉淀物。
以这种方式对水进行预过滤，可确保客户船上压载水系统不会因沉淀物堵塞。
拥有这样的能力，码头就能对到访船提供附加服务，增加价值。
随着国际海事组织立法通过成为法律，预计在不久的将来，会看到对这类服务的需求。
研发BWPF驳船，是达门船厂确保在需要时，能迅速作出反应。
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