城东造船成功出售“起死回生”

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

[搜船网 搜船资讯]  核心提示:在连续三次出售均以失败告终之后,韩国城东造船终于成功出售,避免了资产清算。

城东造船成功出售“起死回生”

在连续三次出售均以失败告终之后,韩国城东造船终于成功出售,避免了资产清算。

12月31日,由韩国昌原市设备制造商HSG Heavy Industries和Curious Partners Investment组建的联盟签署协议,以2000亿韩元(约合1.73亿美元)的价格收购城东造船全部资产,并将继续雇佣城东造船现有的约670名员工。

截至目前,该联盟已经支付了总金额的10%,剩余款项将在2月支付。

城东造船在2018年10月开始挂牌出售,连续三次出售均告失败。

2019年11月,城东造船启动了第四次出售招标,吸引了六家竞争者。

不过,城东造船当时出售的招标要求包括报价超过3000亿韩元(约合2.652亿美元),而目前的出售价格仅为2000亿韩元。

按照之前业内人士的估计,新买家需要花费3100亿韩元(约合2.53亿美元)才能收购城东造船,另外还需要1500亿韩元(约合1.23亿美元)确保第一年的业务运营。

城东造船是韩国最主要的中型船企之一,在2004年进入造船市场,2007年其手持订单量曾一度排名全球第八。

然而,2010年,城东造船开始陷入资金困境。

2010年4月,城东造船与债权人签署了自愿重组协议。

自2010年以来,城东造船陆续获得了近4万亿韩元(约合37.4亿美元)的注资,包括2.5万亿韩元的贷款和1.5万亿韩元的债转股。

其中,城东造船主要债权人韩国进出口银行发放了2.1万亿韩元的贷款,并将1万亿韩元的债务转换为股票。

自2017年11月起,城东造船一直未能接获任何新船订单。

2018年3月初,韩国政府决定,城东造船将申请法院接管而非破产清算。

韩国政府建议法院保持城东造船的营业,但将业务范围转向维修、分部装配或船体分段建造工作。

数据显示,目前,韩国进出口银行是城东造船的最大股东,持有城东造船81.25%的所有权。

截止2018年年底,城东造船资产总计9394亿韩元(约合7.68亿美元),负债高达2.7万亿韩元(约合22.06亿美元),营业亏损333亿韩元(约合2700万美元)


搜船APP下载

搜船公众号

APP扫描二维码
收藏
+1
+1
最新文章
加载中

扫码用微信查看

更多>

二手船舶交易

更多>
  • 出售:6500吨皮带船-沿海
    出售:6500吨沿海皮带船,建造日期:2019年,总长:107.8米,船长:104.7米,船宽:17.8米,型深:7米,参考吨位:6550吨。满载
    出售: 2019年造22000吨集装箱船
    出售:2019年造22000吨集装箱船船舶类型:敞口集装箱船建造地点:江苏完工时间:2019年底总长/船宽/型深:152m/23.9m/13.3m
  • 出售270feet DECK BARGE
    制造日期: 2012-01船级社: BV航行海区: A1+A2+A3航行航区: 远海船舶尺寸: 82.30*21.40*4.90总吨: 2480净吨: 744参考载重吨: 5500
    洗砂机等矿砂机械
    洗石机广泛应用于建筑工地、砂石厂(沙石厂)、水电站混凝土大坝工地等行业。该机具有洗净度高、结构合理、处理量大、功耗小、砂

相关文章

更多>