黄埔文冲2艘集装箱船出海试航

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：12月4日，黄埔文冲码头迎来了两船试航。2150TEU集装箱船“TUKUMA ARCTICA”轮（H5646）于上午驶离码头，2350TEU集装箱船“CHANG SHA”轮(GWS459)于下午出航。

“TUKUMA ARCTICA”轮

“CHANG SHA”轮

12月4日，黄埔文冲码头迎来了两船试航。2150TEU集装箱船“TUKUMA ARCTICA”轮（H5646）于上午驶离码头，2350TEU集装箱船“CHANG SHA”轮(GWS459)于下午出航。

 “TUKUMA ARCTICA”轮是黄埔文冲为冰岛建造的环保型箱船。总长179.4米，船宽30.95米，满足冰区航行和排放要求。发电机装备有SCR系统，发电机和主机配置脱硫系统，满足国际排放III标准。货舱3-6舱设置活动导架，具备40尺和45尺长箱和20尺标准箱装载能力。

“CHANG SHA”轮是黄埔文冲为新加坡太古公司建造的环保型箱船。该船总长186米，船宽32.2米；货舱4-8舱设置活动支柱，具备部分散货装载能力，新增燃油置换系统，预留脱硫系统。

这两艘船前期均受劳动力影响，导致安装工作滞后严重，系统完整性及调试工作推进非常被动，特别是“TUKUMA ARCTICA”轮受玻璃钢管质量、脱硫、轴发厂家进厂迟，轴发产品不成熟因素制约，“CHANG SHA”轮修改量巨大，项目节点推进困难重重。

黄埔文冲事业二部为确保年度交船目标任务完成，加快现场工作快速推进，确保试航节点，为年度交船目标项目均量身定做强大的项目团队，从公司领导到部门、作业区及工班，认真找差距、重措施、分兵把守抓落实，严控生产进度，力保报验项目，生产计划分解到日，工作任务分解到人，日事日毕。

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