[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，由南京高精船用设备有限公司为巴基斯坦测量船DJHC8020集成打包的主推进系统和侧推圆满完成各项航行及DP试验，于2019年9月25日顺利交船。
| 南高精交付巴基斯坦测量船推进动力系统:近日，由南京高精船用设备有限公司为巴基斯坦测量船DJHC8020集成打包的主推进系统和侧推圆满完成各项航行及DP试验，于2019年9月25日顺利交船。 |
近日，由南京高精船用设备有限公司为巴基斯坦测量船DJHC8020集成打包的主推进系统和侧推圆满完成各项航行及DP试验，于2019年9月25日顺利交船。
巴基斯坦测量船是一艘高端科学考察船，船长80.8米，吃水深度4.7米，排水量3000t，主要用于海床测绘和深海调查绘图，具备水文、地质、海洋调查功能。该船配有可调桨主推进系统和可调桨侧推，不仅具备自航功能，而且具备DP动力定位功能。科考船作为高技术船舶，其动力系统配置复杂、振动噪音要求高、系统集成技术难度大；对可调桨主机推进系统和侧推性能要求非常高。同时该船配置综合保障系统ILS，对培训和资料文件的要求远远高出普通船舶。
本船采用双机双桨配置，南高精负责集成方案设计、推进动力系统整体集成打包，包括柴油机、齿轮箱、侧向推进器、轴带发电机、可调桨、液压系统与主推进控制系统等在内的全部推进动力系统设备。主推进采用两台柴油机通过一进二出结构的齿轮箱驱动轴发电机和可调桨，侧推采用变频电机驱动可调桨。主机采用弹性安装；齿轮箱和侧推齿轮采用了先进的齿轮修形技术；主推螺旋桨采用了大侧斜的5叶可调桨，采用低噪音设计技术，螺旋桨具有效率高、脉动压力低和空泡性能好等特点，从而保证了整船的低振动和低噪音的设计要求。该船又是为巴基斯坦军方配套，项目文件要求极其详尽复杂，项目执行过程中南高精高质量的完成项目ILS文件，同时针对船厂和巴基斯坦军方制定了完善的培训计划。为推进系统的顺利交付以及巴基斯坦军方后续熟练地使用和维护打下了坚实基础。
在试航过程中，对推进系统振动和噪音进行了测试，振动和噪声实测值满足船舶总体要求。在推进控制系统与DP定位控制系统操作下，系统响应速度快、定位精度高，各项性能指标均达到了设计与实船使用要求，充分体现出南高精出众的主推进系统以及侧推研发设计、生产制造、售后服务和集成打包能力，船东、船厂及设计院对南高精提供的推进系统的设备性能和系统集成能力给予了高度评价。
此主推进系统顺利完成试航和交船，实现高端科学考察船可调桨推进系统关键设备国产化，南高精可调桨推进系统产品又一次成功进入国际高端船舶推进系统市场，再一次证明了高端船舶所配套的可调桨推进系统完全实现国产化的能力。后期南高精将再接再厉，大力推广高端船舶动力系统集成打包市场业务，为更多的国内外客户提供量身定制的整体系统集成打包产品。
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