上船院完成第二代绿色海豚40000吨散货船研发工作

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:今夏,中船集团旗下上海船舶研究设计院完成了第二代绿色海豚40000吨灵便型散货船(Green Dolphin 40)的研发工作。船舶不但全面满足了HCSR、TierIII等最新规范规则,还在轻量化设计和水动力波浪降阻方面取得了突破。 ...

上船院完成第二代绿色海豚40000吨散货船研发工作:今夏,中船集团旗下上海船舶研究设计院完成了第二代绿色海豚40000吨灵便型散货船(Green Dolphin 40)的研发工作。船舶不但全面满足了HCSR、TierIII等最新规范规则,还在轻量化设计和水动力波浪降阻方面取得了突破。 ...

今夏,中船集团旗下上海船舶研究设计院完成了第二代绿色海豚40000吨灵便型散货船(Green Dolphin 40)的研发工作。船舶不但全面满足了HCSR、TierIII等最新规范规则,还在轻量化设计和水动力波浪降阻方面取得了突破。与第一代绿色海豚38000吨散货船相比,GD40在保持原船总长180米的前提下,使载重量增加到了40000吨;而且有效降低了碳排放,使能效设计指数EEDI实现了三阶段排放要求。

 

GD38一经推出,已获得了国内外不少船东的积极回应,获得了实船订单。一家订造过GD38的欧洲船东表示,选择GD40,就是因为她更绿了。

 

据悉,今年6月全球11家大型航运融资银行共同签署了“波塞冬原则”(Poseidon Principles),承诺将在发放贷款时向环境友好型船舶倾斜。满足了EEDI三阶段排放要求的GD40的推出适逢其时,该船型还有冰区和运木等各种版本可供选择。


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