• 吉宝岸外与海事获FPSO改装及挖泥船新订单

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:新加坡吉宝岸外与海事获得两份合同,价值约1.3亿新币(约9550万美元)。 该公司同意通过其子公司吉宝船厂(Keppel Shipyard)及吉宝远东(Keppel FELS Limited)改造一艘浮式生产储油船(FPSO)并建造一艘挖泥船,两 ...

    吉宝岸外与海事获FPSO改装及挖泥船新订单:新加坡吉宝岸外与海事获得两份合同,价值约1.3亿新币(约9550万美元)。 该公司同意通过其子公司吉宝船厂(Keppel Shipyard)及吉宝远东(Keppel FELS Limited)改造一艘浮式生产储油船(FPSO)并建造一艘挖泥船,两 ...

    新加坡吉宝岸外与海事获得两份合同,价值约1.3亿新币(约9550万美元)


    该公司同意通过其子公司吉宝船厂(Keppel Shipyard)及吉宝远东(Keppel FELS Limited)改造一艘浮式生产储油船(FPSO)并建造一艘挖泥船,两份合同均与老客户签署。


    据称,吉宝船厂与Yinson Production子公司Yinson Nepeta Production签署协议,为FPSO Allan号提供快速改装及升级服务。吉宝船厂工作范围包括翻新及船舶使用寿命延长、观景台的组装和安装、扩展系泊系统及直升机甲板的扩建,以及船舶上舷及海洋系统的改造。


    Yinson项目计划于2019年第三季度开始,并于2020年第一季度交付。完工后,这艘FPSO石油存储量达到70万桶,每天可处理6万桶石油。该船将为First Exploration and Petroleum Development Co Ltd在尼日利亚近海Anyala及Madu油田提供服务。


    吉宝远东与Van Oord签署一艘高规格耙吸式挖泥船(TSHD)的造船合同。早在2018年5月,Van Oord就与该船厂签署两艘类似船舶的建造合同,新合同是之前合同的待生效订单。


    新船将使用液化天然气驱动,预计于2022年第一季度交付。这艘耙吸式挖泥船(TSHD)的斗容量为10500立方。


    吉宝岸外与海事首席执行官Chris Ong表示,这是吉宝为Van Oord打造的第三艘全新挖泥船,也是为Yinson建造的第三座FPSO项目。


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