| 道达与广船联手建50000 吨半潜运输船出坞:道达重工（集团）有限公司与广船国际联手为荷兰Fairstar公司建造2+1艘50000吨半潜运输船首制船“H10130003”号，历时5个月圆满完成坞内合拢顺利出坞 |
中国船舶工业集团公司总经理谭作钧、中国船舶工业协会会长张广钦 、道达重工集团总裁李爱东、广船国际董事长陈景奇、总经理韩广德、DNV船级社、荷兰 Fairstar公司等领导与道达全体同仁共同见证了分享了5万半潜船出坞盛典。
中国船舶工业集团公司总经理谭作钧对广船国际与道达重工联手合作所取得的成绩表示肯定，希望在此基础上进一步精益求精，为船东建造一流产品，提供卓越服务。中国船舶工业协会会长张广钦高度肯定了双方的合作。他说，道达作为民营企业，起点高、发展快、潜力大，短短的几年就取得了骄人的业绩，产品覆盖散货、油轮、海工、风电等各领域。此次与广船国际强强联手建造的5万吨半潜船，科技含量高、生产难度大，对企业科技创新、转型升级及对南通打造国家船舶出口基地“名片”都起到了积极的推进作用。他希望道达能立足市场，强化技术骨干力量的培养，通过与广船的不断合作，在进步消化吸收创新生产的基础上，打造属于自已的高附加值产品。
此次下水的5万吨半潜船，采用数字化操控、双独立机舱、双螺旋桨、电力推进等先进技术，满足PSPC要求。该船总长 216.70 米，两柱间长 212.13米，型宽 43.00米，型深 13.00米， 可下潜吃水 26米 ， 设计吃水载重 47,500吨，续航力达18000海里，入 DNV船级社，也是今年道达重工开工建造的第三艘海洋工程船，可承运目前世界上90 ％以上种类的石油钻井平台及大型海洋工程产品， 是目前国际上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一， 在业内有着“海上叉车大力神”的美誉，交付后将为美国雪弗龙公司运输海上石油钻井平台。
今年 1月28 日，道达重工与广船国际签订了2+1艘 5万吨半潜船建造合同。4月18日 ，一号船分段顺利进坞，开始坞内工程合拢。借助在船舶生产方面的成熟技术和管理经验，道达重工抽调精干力量与广船国际成立了联合项目团队，合力攻坚，大胆进行技术创新，提高建造效率和质量。克服了该船技术要求高、工艺技术复杂、建造难度大的难题，仅用 5 个月时间便完成坞内大合拢。生产中，借鉴与广船国际的进一步合作，也提高了道达重工在海工产品领域的建造水平，为下一步承接更大的海洋工程船舶奠定了良好基础。据了解， 道达重工与广船国际承接的另外两艘50000 吨重件半潜运输船也在加紧制作过程中，将于2012年4 月起陆续交付。
