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道达重工12000 m3耙吸式挖泥船命名下水

2012-02-28 162 次浏览
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核心提示:道达重工(集团)有限公司和荷兰IHC联手为交通部长江口航道管理局建造的12000m3自航耙吸式挖泥船“长江口02”号在启东基地顺利命名下水

道达重工12000 m3耙吸式挖泥船命名下水:道达重工(集团)有限公司和荷兰IHC联手为交通部长江口航道管理局建造的12000m3自航耙吸式挖泥船“长江口02”号在启东基地顺利命名下水
     

道达重工12000 m3耙吸式挖泥船命名下水,道达重工

 
       近日,由道达重工(集团)有限公司和荷兰IHC 联手为交通部长江口航道管理局建造的12000 m3自航耙吸式挖泥船“长江口02”号在启东基地顺利命名 下水。集团总裁李爱东、副总裁李锦亮、黄建元、陈新华、 IHC集团总裁Govert Hamers、交通运输部长江口航道管理局党委书记范亚祥、荷兰驻上海总领事馆总领事 Peter Potman、中国交通进出口有限公司总经理刘云峰等100多位中外佳宾与道达全体员工共同见证了这一难忘的历史时刻。 
       12000m3 自航耙吸式挖泥船是该司与荷兰著名工程船建造公司IHC合作建造的首个特种船项目,也是道达重工承建的国内第一艘最先进,技术含量最高的特种工程船,具有 机动灵活,效率高,抗风浪力强等特点,在 耙吸式挖泥船中的属于高端产品。    
       据了解,12000m3挖泥船长132米,型宽27.3米,耙吸深度25 米,泥舱容积12000 m3,配置了两台主柴油机、双可调桨,双舵和艏侧向推进器,设有球鼻艏的双船尾流线型船体。该船挖泥系统为双泥泵、双耙管和“威龙”耙头、艏部装有吹岸装置,主柴油机为一拖三,即可同时驱动螺旋桨、泥泵和全船用电,具备了科技含量较高、自动化程度合理、技术先进、操作灵活的特性。计划于今 年下半年交付。


 
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