中航威海船厂 中航威海880客2160米车道客滚船试航成功

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

[搜船网 搜船资讯]  核心提示:9月30日,中航威海为胶东海运集团建造的880客2160米车道客滚船项目(W0229)试航成功,靠泊3号码头,标志着中航威海在客滚船建造领域取得了重大进展。

中航威海船厂 中航威海880客2160米车道客滚船试航成功:9月30日,中航威海为胶东海运集团建造的880客2160米车道客滚船项目(W0229)试航成功,靠泊3号码头,标志着中航威海在客滚船建造领域取得了重大进展。 | 中航威海船厂 中航威海船厂有限公司 中航威海 中航威海船厂392事件 中航威海船厂有限公司怎么样 中航威海船厂招聘信息 中航威海船厂怎么样 威海中航船厂宿舍照片 中航船舶有限公司(威海)

中航威海船厂 中航威海880客2160米车道客滚船试航成功,中航威海船厂

9月30日,中航威海为胶东海运集团建造的880客2160米车道客滚船项目(W0229)试航成功,靠泊3号码头,标志着中航威海在客滚船建造领域取得了重大进展。

本次试航自9月25日起,历时5天。试航期间对主机、舵机、侧推、减摇鳍、废气锅炉、海水淡化装置、卫星通讯等航行中的设备及系统进行了50多项综合调试和船体性能试验,并对安全返港、消防系统、救助艇降落、溺水救生等与客滚船安全相关的系统和设备进行了试验。

中航威海以“打造全球领先的高端客滚船建造基地”为目标,强化节点意识、注重工艺、工法攻关以及建造过程管理,着力提高建造效率和品质。船舶成功下水后,项目组制定了周密的节点推进计划,严格施工过程管理,采用错峰施工、连续作业等多种手段有效保证了建造质量和生产进度,为船舶顺利试航打下了坚实的基础。

建造880客2160米车道客滚船是中航威海实现转型升级目标的第二步,是继2500米车道滚装船成功交付后向高端客滚船领域进军迈出的一大步。该船的顺利建造不仅提升了中航威海的造船技术能力,而且坚定了中航威海人建造高端客滚船的信心、信念,更为Stena高端客滚船项目培养了一批优秀的技术、生产、管理人才,为中航威海实现转型升级目标奠定了坚实的基础。

目前,该船已进入交船前的“精装修”阶段,预计将于10月底交付船东。

880客2160米车道客滚船是满足SRtP要求的短途国际客滚船,航行于中国威海与韩国平泽码头间,总长188.9m,垂线间长171.5m,型宽28.6m,型深(至上甲板)15.2m,结构吃水6.7m,设计航速20.6节,入CCS船级社。

880客2160米车道客滚船采用4台主机和4台主发电机组,前后2个机舱可完全独立运作,配双舵机、双可调桨推进以及双侧推和减摇鳍装置;客舱可容纳乘客880人,设3层车辆甲板,可承载轿车、载重汽车、杂货和集装箱拖车,设旅客餐厅、娱乐处所、超市及免税店、总服务台等公共处所。


搜船APP下载

搜船公众号

APP扫描二维码
收藏
+1
+1
最新文章
加载中

扫码用微信查看

更多>

二手船舶交易

更多>

相关文章

更多>