据贸易风报道，挪威银行已经调低了对集装箱船(船型 船厂 买卖)市场复苏的预期。
挪威银行认为，今年集装箱船利用率将下跌至81%，早些时候该行预测今年集装箱船利用率为87%。2012年，这一数字为82%。
分析师Nicolay Dyvik称，考虑到美国和欧洲市场需求疲弱的情况，明年集装箱船利用率只能回升到82%，而2015年也可能仅有83%。
另外，挪威银行也指出，减速航行对于船东而言意义不大，能够节约的燃料消耗十分有限。
Dyvik表示，2007年，集装箱船平均速度为22海里/小时，而现在这一数字已经降至15.7海里/小时。相比减速航行，环保船能够节约大量燃料消耗，从而进一步降低成本开支。
据贸易风报道，挪威银行已经调低了对集装箱船(船型 船厂 买卖)市场复苏的预期。
挪威银行认为，今年集装箱船利用率将下跌至81%，早些时候该行预测今年集装箱船利用率为87%。2012年，这一数字为82%。
分析师Nicolay Dyvik称，考虑到美国和欧洲市场需求疲弱的情况，明年集装箱船利用率只能回升到82%，而2015年也可能仅有83%。
另外，挪威银行也指出，减速航行对于船东而言意义不大，能够节约的燃料消耗十分有限。
Dyvik表示，2007年，集装箱船平均速度为22海里/小时，而现在这一数字已经降至15.7海里/小时。相比减速航行，环保船能够节约大量燃料消耗，从而进一步降低成本开支。
