根据Alphaliner的最新数据，截至6月17日，500TEU以上集装箱船(船型 船厂 买卖)闲置运力已降至159艘、39.5万TEU，占总运力的2.3%，为2011年9月以来最低。如果班轮公司没有在远东至欧洲航线暂停数个航次，闲置运力可能更少，7艘8000TEU以上的闲置船舶中，6艘都是因班轮公司5、6月暂停亚洲至北欧航线的航次而闲置，这6艘船都将在7、8月重新启用；而15500TEU的“Emma Maersk”轮也将在完成修理后很快投入运营。上述大型运力重新启用估计将使闲置运力在未来2个月继续减少，8月时，闲置运力可能将降至30万TEU以下，达2年来最低水平。
根据Alphaliner的最新数据，截至6月17日，500TEU以上集装箱船(船型 船厂 买卖)闲置运力已降至159艘、39.5万TEU，占总运力的2.3%，为2011年9月以来最低。如果班轮公司没有在远东至欧洲航线暂停数个航次，闲置运力可能更少，7艘8000TEU以上的闲置船舶中，6艘都是因班轮公司5、6月暂停亚洲至北欧航线的航次而闲置，这6艘船都将在7、8月重新启用；而15500TEU的“Emma Maersk”轮也将在完成修理后很快投入运营。上述大型运力重新启用估计将使闲置运力在未来2个月继续减少，8月时，闲置运力可能将降至30万TEU以下，达2年来最低水平。
