• 海洋量子号是哪国的船 台船携手DEME集团转型进军海洋风电市场

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:12月20日,台湾国际造船公司与比利时DEME集团旗下GeoSea公司签署合作协议,将合组成立台船环海风电工程公司,台船董事长郑文隆与DEME集团GeoSea董事长Luc VANDENBULCKE签署合作协议书。

    海洋量子号是哪国的船 台船携手DEME集团转型进军海洋风电市场:12月20日,台湾国际造船公司与比利时DEME集团旗下GeoSea公司签署合作协议,将合组成立台船环海风电工程公司,台船董事长郑文隆与DEME集团GeoSea董事长Luc VANDENBULCKE签署合作协议书。 | 海洋量子号是哪国的船 我国新一代海洋综合科考船 海洋巡逻船 海洋风电 科学号海洋科考船 中船海洋动力部件有限公司 中船重工青岛海洋装备研究院 海洋船 海洋科考船

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    12月20日,台湾国际造船公司与比利时DEME集团旗下GeoSea公司签署合作协议,将合组成立台船环海风电工程公司,台船董事长郑文隆与DEME集团GeoSea董事长Luc VANDENBULCKE签署合作协议书。

    此次合作,台船将入股世纪风电公司与设立台船环海风电船舶公司,逐步建立海洋风电本土团队,建立风电、商船与舰船建造三足鼎立局面。

    台船董事长郑文隆表示,台湾海洋风电市场7000亿元(注:台币),海洋工程占15%到30%,后续风机(产品库 求购 供应)零件维修更换等市场每年230亿元,以台船的资源和团队能量,可以获得不少订单。

    郑文隆指出,台船商船和军舰业务几乎占了台船营收99%,但造船受海运市场影响太大,所以必须转型增加新的业务。公司在风电的基础、施工、海上工作船(船型 船厂 买卖)、海上变电站四方面可做出贡献,未来包括海事工程、风电施工船队、水下结构制造、人才培训,都将落实本土化等全方位的海事工程及维运实力,而台船目前业务99%依靠商船的情况也将扭转。

    据了解,在风电船公司方面,台船也已成立筹备办公室,初期将先行筹获1艘可以安装8MW到9.5MW风机的工作船(TIV),并自建2艘140m长驳船,做为基本配置。至于施工时需要的其他船则采取部分租用(浮吊船),部分由自有船舶参与的方式,例如布缆船(船型 船厂 买卖)、抛石船(船型 船厂 买卖)等。

    台船预计明年3月将与GeoSea合组台船环海风电工程,台船将持股50%以上,未来将负起海上风场施工及技转本土厂商的责任。

    DEME集团是拥有150多年历史的世界级海洋工程、疏浚和环境工程承包商,旗下拥有70多家子公司或合资公司,客户遍布全球,旗下GeoSea公司更被视为重量级级的海工专家。

    台船此前已与世纪钢构公司合作,预计明年的6月入股世纪风电公司,进军台湾离岸风电海下基础市场。


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