根据Alphaliner统计，今年上半年集装箱船(船型 船厂 买卖)交付运力将达到80.2万TEU，其中77.2万TEU已经交付，其余3万TEU将在本周交付，这样全球集装箱船队将突破1600万TEU大关。
据统计，集装箱运力由1500万TEU到突破1600万TEU花费了一年的时间，而由1400万TEU发展到1500万TEU花费了10个月，由1300万TEU发展到1400万TEU只有9个月。运力增长放缓的原因在于拆船数量增加。
今年年初至今，共有89艘、16.3万TEU出售拆解，而去年全年只有10.7万TEU拆解。今年上半年集装箱船净增运力达到64万TEU，约为6月底总运力的4.2%。
根据Alphaliner统计，今年上半年集装箱船(船型 船厂 买卖)交付运力将达到80.2万TEU，其中77.2万TEU已经交付，其余3万TEU将在本周交付，这样全球集装箱船队将突破1600万TEU大关。
据统计，集装箱运力由1500万TEU到突破1600万TEU花费了一年的时间，而由1400万TEU发展到1500万TEU花费了10个月，由1300万TEU发展到1400万TEU只有9个月。运力增长放缓的原因在于拆船数量增加。
今年年初至今，共有89艘、16.3万TEU出售拆解，而去年全年只有10.7万TEU拆解。今年上半年集装箱船净增运力达到64万TEU，约为6月底总运力的4.2%。
