随着苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)手持订单量的不断增长，2017年这一船型市场出现运力过剩的风险也在增加。
北极证券（Arctic Secrurities）的分析师称，数据显示，今年船东已经订造了33艘苏伊士型油船，而2014年全年苏伊士型油船新船订单量为44艘。
近期，有报道称，希腊船东George Procipiou将在新时代造船(位置 评论 新闻)下单订造6艘苏伊士型油船；另一家希腊船东Kyklades也将在日本造船联合（JMU）订造了2艘苏伊士型油船。
北极证券指出，Procipiou的苏伊士型油船订单正式签署之后，该船东苏伊士型油船手持订单量将达到12艘，位居第一。
根据EA Gibson的数据，如果上述2份订单均得到确认，全球苏伊士型油船手持订单量将超过100艘。
随着苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)手持订单量的不断增长，2017年这一船型市场出现运力过剩的风险也在增加。
北极证券（Arctic Secrurities）的分析师称，数据显示，今年船东已经订造了33艘苏伊士型油船，而2014年全年苏伊士型油船新船订单量为44艘。
近期，有报道称，希腊船东George Procipiou将在新时代造船(位置 评论 新闻)下单订造6艘苏伊士型油船；另一家希腊船东Kyklades也将在日本造船联合（JMU）订造了2艘苏伊士型油船。
北极证券指出，Procipiou的苏伊士型油船订单正式签署之后，该船东苏伊士型油船手持订单量将达到12艘，位居第一。
根据EA Gibson的数据，如果上述2份订单均得到确认，全球苏伊士型油船手持订单量将超过100艘。
