[搜船网 搜船资讯] 核心提示：英国伦敦消息：2014年交付的大量LNG运输船使未来5年LNG运输船的即期运费将降至最低。据液化天然气进口商国际集团(GIIGNL)数据统计，2014年全球共交付了34艘新造LNG运输船，船队运能比2013年增长了大约10%至548万立方米，运能继续超越LNG贸易增长。即期运费自2013年中期就开始...
英国伦敦消息：2014年交付的大量LNG运输船使未来5年LNG运输船的即期运费将降至最低。
据液化天然气进口商国际集团(GIIGNL)数据统计，2014年全球共交付了34艘新造LNG运输船，船队运能比2013年增长了大约10%至548万立方米，运能继续超越LNG贸易增长。
即期运费自2013年中期就开始下降，目前在亚太地区为大约3.8万美元/天，大西洋地区为3.7万美元/天。上述数据是2009年以来的最低值，2009年交付了42艘新LNG运输船。
2010年6月，亚太地区的即期运费下降至2.5万美元/天，大西洋地区的即期运费为3.1万美元/天。
当前，LNG运输船的建造订单为144艘船、10万-19.9999万立方米，今年将交付23艘，2016年将交付42艘。
英国伦敦消息：2014年交付的大量LNG运输船使未来5年LNG运输船的即期运费将降至最低。
据液化天然气进口商国际集团(GIIGNL)数据统计，2014年全球共交付了34艘新造LNG运输船，船队运能比2013年增长了大约10%至548万立方米，运能继续超越LNG贸易增长。
即期运费自2013年中期就开始下降，目前在亚太地区为大约3.8万美元/天，大西洋地区为3.7万美元/天。上述数据是2009年以来的最低值，2009年交付了42艘新LNG运输船。
2010年6月，亚太地区的即期运费下降至2.5万美元/天，大西洋地区的即期运费为3.1万美元/天。
当前，LNG运输船的建造订单为144艘船、10万-19.9999万立方米，今年将交付23艘，2016年将交付42艘。
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