*ST凤凰(股票)7月27日晚间公告，中外运长航与顺航海运于7月23日签署了《股份转让协议》。这笔总价达到10.01亿元的交易完成后，中外运长航不再直接持有*ST凤凰股份，顺航海运将成为其第一大股东，持股比例为17.89%.加之此前中海集团就曾将旗下中海海盛(股票)转让给上海一家民企览海上寿。至此，今年截至目前已有两家航运上市国企引入了民营资本。
因航运市场持续多年低迷，我国航运业运力过剩、企业管理粗放、整体大而不强等诸多问题凸显，近年来行业重组整合步伐明显加快。除行业内因外，去年国务院出台的《关于促进海运业健康发展的若干意见》（以下简称《意见》）也成为进一步推动航运业整合的强大动力。在这种情况下，民营资本进入航运国企，刮起“国退民进”风，但是民营企业带领下的航运国企，未来能有多大改善，是一个值得深思的问题。
国企经营陷入困境民营资本积极接盘
2011年亏损8.7亿，2012年巨亏18.8亿，2013年巨亏45亿，长航凤凰股份有限公司不得不于2013年年底宣布破产重整。2014年2月，*ST凤凰重整方案获得通过。重整后*ST凤凰终于在2014年扭亏为盈，但由于航运市场持续低迷，业界普遍担心其后续业绩状况。
中海海盛的经营状况也不理想。数据显示，中海海盛负债规模由36.65亿元增加至40.10亿元，过去三年的经营业绩分别为净利润-3.72亿元、1973万元和-1.94亿元。中海海盛的公告表明，因受到了经济周期和航运业景气度低迷的重大不利影响，公司的经营业绩持续乏力，整体竞争实力在行业中处于弱势。为维持持续经营，公司增加了大量贷款从而导致财务费用上升，这进一步削弱了公司的持续盈利能力，公司的财务费用占营业收入的比例逐年攀升，目前已超过20%.
身背巨大债务压力，加之市场低迷，两家公司纷纷转身，走上了引入民营资本的改革之路。
7月27日晚间，长航凤凰股份有限公司公告称，公司控股股东长航集团与顺航海运签署了《中国长江航运（集团）总公司与天津顺航海运有限公司关于长航凤凰股份有限公司之股份转让协议》，长航集团向顺航海运转让其持有的长航凤凰181,015,974股普通A股股份，占长航凤凰发行股本总额的17.89%.标的股份的转让价格为5.53元/股，总价为1,001,018,336.22元。在股份转让完成后，长航集团将不再持直接有*ST凤凰股份，天津顺航海运则将持有*ST凤凰181,015,974股股份，成为公司第一大股东。
而一个多月前，中海（海南）海盛船务股份有限公司公告定增，拟以6.85元/股发行291970802股，募集资金不超过20亿元，全部由览海投资以现金认购，览海投资认购的股份自发行结束之日起 36个月内不得转让。本次发行完成后，览海投资持有中海海盛33.43%股权，成为公司第一大股东，实际控制人将变更为览海投资老板密春雷。
*ST凤凰(股票)7月27日晚间公告，中外运长航与顺航海运于7月23日签署了《股份转让协议》。这笔总价达到10.01亿元的交易完成后，中外运长航不再直接持有*ST凤凰股份，顺航海运将成为其第一大股东，持股比例为17.89%.加之此前中海集团就曾将旗下中海海盛(股票)转让给上海一家民企览海上寿。至此，今年截至目前已有两家航运上市国企引入了民营资本。
因航运市场持续多年低迷，我国航运业运力过剩、企业管理粗放、整体大而不强等诸多问题凸显，近年来行业重组整合步伐明显加快。除行业内因外，去年国务院出台的《关于促进海运业健康发展的若干意见》（以下简称《意见》）也成为进一步推动航运业整合的强大动力。在这种情况下，民营资本进入航运国企，刮起“国退民进”风，但是民营企业带领下的航运国企，未来能有多大改善，是一个值得深思的问题。
国企经营陷入困境民营资本积极接盘
2011年亏损8.7亿，2012年巨亏18.8亿，2013年巨亏45亿，长航凤凰股份有限公司不得不于2013年年底宣布破产重整。2014年2月，*ST凤凰重整方案获得通过。重整后*ST凤凰终于在2014年扭亏为盈，但由于航运市场持续低迷，业界普遍担心其后续业绩状况。
中海海盛的经营状况也不理想。数据显示，中海海盛负债规模由36.65亿元增加至40.10亿元，过去三年的经营业绩分别为净利润-3.72亿元、1973万元和-1.94亿元。中海海盛的公告表明，因受到了经济周期和航运业景气度低迷的重大不利影响，公司的经营业绩持续乏力，整体竞争实力在行业中处于弱势。为维持持续经营，公司增加了大量贷款从而导致财务费用上升，这进一步削弱了公司的持续盈利能力，公司的财务费用占营业收入的比例逐年攀升，目前已超过20%.
身背巨大债务压力，加之市场低迷，两家公司纷纷转身，走上了引入民营资本的改革之路。
7月27日晚间，长航凤凰股份有限公司公告称，公司控股股东长航集团与顺航海运签署了《中国长江航运（集团）总公司与天津顺航海运有限公司关于长航凤凰股份有限公司之股份转让协议》，长航集团向顺航海运转让其持有的长航凤凰181,015,974股普通A股股份，占长航凤凰发行股本总额的17.89%.标的股份的转让价格为5.53元/股，总价为1,001,018,336.22元。在股份转让完成后，长航集团将不再持直接有*ST凤凰股份，天津顺航海运则将持有*ST凤凰181,015,974股股份，成为公司第一大股东。
而一个多月前，中海（海南）海盛船务股份有限公司公告定增，拟以6.85元/股发行291970802股，募集资金不超过20亿元，全部由览海投资以现金认购，览海投资认购的股份自发行结束之日起 36个月内不得转让。本次发行完成后，览海投资持有中海海盛33.43%股权，成为公司第一大股东，实际控制人将变更为览海投资老板密春雷。
