2014年，全球新增LNG船订单达到67艘，相较于2013年的42艘有较大幅度增长，而全球LNG船订单总量达到150艘，几乎是目前在航LNG船运力的40%。据统计，2014年，LNG船队的运力增长达到9%，且预计2015年运力增速仍维持在9%，这将对LNG船的盈利能力造成压力。所有新造船舶将于2015年至2019年陆续交付。船舶经纪Banchero Costa表示：未来的12个月将是困难的时期，但长期来看，市场前景仍旧光明。由于澳大利亚和美国的出口，预计到2020年，LNG贸易额将翻番。
2014年，全球新增LNG船订单达到67艘，相较于2013年的42艘有较大幅度增长，而全球LNG船订单总量达到150艘，几乎是目前在航LNG船运力的40%。据统计，2014年，LNG船队的运力增长达到9%，且预计2015年运力增速仍维持在9%，这将对LNG船的盈利能力造成压力。所有新造船舶将于2015年至2019年陆续交付。船舶经纪Banchero Costa表示：未来的12个月将是困难的时期，但长期来看，市场前景仍旧光明。由于澳大利亚和美国的出口，预计到2020年，LNG贸易额将翻番。
