近日国内首台6S46ME-C8 6主机、也是全球首台带 HPSCR处理装置、满足第三阶段排放要求的6S46ME-C全电控主机在玉柴船舶动力股份有限公司成功交付，船东和船厂通过云方式全程参与监督交验过程。

德国发动机制造商MAN Energy Solutions (MAN ES)公司已经和日本发动机制造商Mitsui E&S Machinery签署了新的MAN TCT轴向涡轮增压器系列许可证协议，用于两冲程发动机。

德国发动机制造商MAN Energy Solutions旗下MAN PrimeServ已经开始为老旧发动机提供服务，为未来的碳中和运营做准备。

德国MAN Energy Solutions公司已经接获了马来西亚云升（Yinson）公司的合同，将为一艘将被部署在巴西海岸的“Maria Quitéria”号FPSO供应总计7套压缩机组。

韩国现代重工发动机与机械事业部（HHI-EMD）日前已经完成全球首个MAN低压双燃料ME-GA发动机的工厂验收测试（FAT）。

7月7日，全球第二大船舶管理公司Fleet Management Limited (FLEET) 与日本丸红株式会社（Marubeni）新加坡子公司合作推出了一家新的综合船舶管理公司MaruFleet Management Pte Ltd (“MaruFleet”)。

近日，MAN Energy Solutions和美森轮船（Matson Navigation）签署了合同，将为两艘集装箱船改装双燃料主机。

2022年6月上海欧星与德国MAN Truck & Bus SE公司（MTB）签署合作协议，于2022年7月1日起，上海欧星正式成为德国MAN Truck & Bus在中国区的直接代理，负责旗下MAN Engines 船用高速机及零部件在中国区的销售以及售后服务。

挪威奥斯陆上市公司LPG船舶运营商BW LPG公司已经决定将其旗下LPG运输船“BW Malacca”轮的主机改装成双燃料运营。

MAN Energy Solutions公司近日和中英船舶管理有限公司（Anglo-Eastern）签约，将为其船队提供可覆盖功率限制（Overridable Power Limitation(简称OPL)）方案，包括服务安装，以满足即将实施的IMO MARPOL IV EEXI法规要求。

Filtersafe公司日前推出了新的MANTA过滤器系列产品，该产品专门设计用于基于紫外线的压载水管理系统(BWMS)。

英洋航海俱乐部位于美丽的滨海城市--河北秦皇岛，俱乐部成立于2013年，致力于航海运动的推广，专注于帆船教育与培训、青少年夏令营、赛事服务、团建及船只托管等业务。

德国发动机制造商MAN Energy Solutions下属MAN Cryo公司日前已经和中国烟台中集来福士船厂签署了一份合同，将交付燃料气体供应系统(FGSS)，用于新系列2艘双燃料6500车位纯汽车运输船。

中国船舶下属中船动力集团自主研发的新一代船用高压选择性催化还原脱硝系统（HP-SCR-ERD）成功通过曼恩认证试验（FTA），并获得曼恩签发的中国区域内第一张认可证书，

5月24日，全球首台MAN 6G60MEC10.5-GI+HPSCR高压双燃料船舶发动机在中国船舶集团所属中国船柴青岛总装厂成功交验。该主机的成功交验，标志着公司已具备高压双燃料发动机的生产制造能力。

2022年5月18日，伦敦壳牌船舶自豪地宣布，它已收到MAN ES对壳牌Alexia 40 XC气缸油所颁发，确认其满足CATII技术规格的完整技术认证（NOL），并已成功地完成了全部批准程序。

MAN Energy Solutions已经接获土耳其Sanmar船厂的2台2040千瓦额定功率MAN 12V175D-MM船用发动机订单，将为Svitzer公司一艘新一代60吨系船柱拉力的TRAnsverse拖船提供动力。