昨天，干散货海运市场发生了一件足以引发行业“小地震”的事件——波罗的海干散货指数（BDI）跌破1000点，报于965点！这使得近段时间以来跌跌不休的BDI指数，跌至新的低水平，并处于自2020年初疫情爆发市场受冲击以来的最低水平。

8月5日，日本今治造船为阳明海运建造的最新一艘11000TEU集装箱船“根明轮（YM Throne）”举行线上命名仪式。

2022年8月2日上午11时，万隆船舶重工有限公司建造的51000DWT系列散货船第二艘“豪远富强”轮顺利下水。

7月18日上午，浙江天时造船有限公司建造的11000载重吨甲板运输船“中舶168”从5号船台缓缓驶入宽广的水面，顺利下水。这是天时船厂7月份上水的第三艘船，也是天时船厂2022年度上水的第7艘远洋运输船。

7月15日下午，新时代造船建造的28 210000吨双燃料散货船驶出2 船坞，停靠至船舶舾装码头，下水大节点目标顺利实现。

7月15日，由日本今治造船建造的阳明海运最新一艘11000TEU级集装箱船“士明（YM Tutorial）”轮交付运营，投入美西航线PS6。

俄罗斯工贸部副部长维克多•叶夫图霍夫说，俄罗斯的造船厂现已收到2035年前建造1000多艘民用船舶的订单，投资总额超过5.5万亿卢布。

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院为中国石油化工股份有限公司胜利油田设计的Tuna A160型首制船10000kW守护救助船通过方案设计审查，标志着上船院在海工辅助船设计领域的领先地位得到进一步提升。

6月28日，启东中远海运海工隆重举行N999 BP Tortue 项目一千万工时无可记录事件庆典活动。该项目自去年10月达成五百万工时安全里程以来，历经9个月时间，相继实现主船体工程、模块吊装等重大节点，

根据路透社报道，COVID-19大流行和新货船短缺造成的世界贸易中断，已将老化集装箱船的运费推至历史新高。

6月15日，新大洋造船举行为浙江省海运集团建造的51000载重吨内贸散货船“浙海温州”轮交接仪式。浙江省交通投资集团党委委员、董事、副总经理陈

6月14日上午，新时代造船在3 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，生产管理部负责人、营销部相关人员与新加坡船东Eastern Pacific Shipping Pte Ltd （EPS）现场经理倪杰等嘉宾出席活动。

6月14日，日本今治造船为阳明海运建造的最新一艘11000TEU级集装箱船“稳明（YM Tranquility）”轮举行命名仪式。

随着全球对安全可靠的海事软件解决方案需求的持续增长，领先的安全海事数据通信软件提供商GT Maritime公司日前实现了突破10000艘船安装的里程碑。

5月20日上午11时10分许，伴随着一声悠长的汽笛声，由万隆船舶重工有限公司为台州市畅和海运有限公司建造的10000马力拖轮——“翊港拖9”，在海门港顺利上水。

5月16日 ，新大洋造船为浙江海运建造的51000吨新型散货船建造项目2号船“浙海台州”轮顺利出坞。

船舶经纪公司Gibson的报告显示，与使用船用低硫燃油（VLSFO）相比，今年迄今为止，安装脱硫塔的VLCC在现货市场上每天多赚约11000美元。对于VLCC来说，这一价差足以覆盖日常运营成本。

近日，招商工业下属的海洋装备研究院和江苏重工联合申报的“CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台关键技术”成功入选交通运输部2021年度交通运输重大科技创新成果库（科技成 ...