华锐船用曲轴第1000支船用曲轴下线
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：本报讯（孙龙 大连新闻传媒集团记者李楠）6月29日，大连重工装备集团下属企业大连华锐船用曲轴有限公司研制的W12X92DF型曲轴完成了最后一道工序，成功下线。
6月29日，大连重工装备集团下属企业大连华锐船用曲轴有限公司研制的W12X92DF型曲轴完成了最后一道工序，成功下线。
这个重量达到 487.978吨的“大块头”，随后将被安装在东方海外航运公司建造的目前全球最先进的23000TEU集装箱船上，不久就会在世界辽阔的海域版图乘风破浪、扬帆远航。
这是大连重工装备集团研制的第1000支船用曲轴，彻底打破了国外大型低速船用曲轴对中国造船业的长期垄断，成功跻身世界超大型船用曲轴制造行业前列，让“船等机、机等轴”制约国家造船业发展的瓶颈成为历史。
大型船用曲轴是船用柴油机的关键零部件之一，是船舶工业的战略性产品。
长期以来我国没有生产制造大型船用曲轴的能力，依赖于进口，致使我国船舶制造业面临“船等机、机等轴”的现象,制约着我国造船工业的发展。
为此，大连华锐曲轴于2006年8月完成工商注册，2007年年末完成首支曲轴试制。
经过16年坚持不懈的努力发展，大连华锐曲轴从第一年千万余元的销售收入规模，发展到今年预计实现超3亿元销售收入，经营总量一举跃升为中国第一、全球第四。
彻底打破了国外大型低速船用曲轴在中国的长期垄断，破解了我国“卡脖子”难题，使几代人“国轮国机”“国机国轴”的梦想成为现实，有力地推动了我国从造船大国向造船强国的迈进。
据介绍，截至目前，大连重工装备集团已全面掌握了国际高端船用曲轴的生产技术，实现了具有国际领先水平的特大型曲轴的系列化和批量化生产能力，成为我国超大型船用曲轴国产化定点单位。
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