国内最大民营船企扬子江船业再传捷报，成功揽获21艘新船订单，今年接单总额突破1000亿大关。

11月20日，宁波远洋新造1000标准箱敞口集装箱船首制船吉水仪式在台州市建兴重工有限公司顺利举行。台州建兴重工总经理张义林，公司党委委员、董事、副总经理陈加挺及上海船舶研究设计院、中国船级社浙江分社等相关单位领导出席仪式。

50多年来，康士伯海事的船舶设计团队，已经为全球超过50个国家的船东提供了详细的创新船舶设计和集成解决方案，40个国家的船厂建造了康士伯海事设计的UT和NVC系列船。现在，该公司继续为全球市场提供开创性的船舶，已经交付了其设计的第1000艘船。

2024年10月22日上午，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船举行了签字交船仪式。11000DWT多用途船总长149 95米，垂线间长143 05米，型宽23 20米，型深10 5米，设计吃水8 50米，航速15 5节，入级BV船级社。

2024年9月6日，由厦船重工承接的41000DWT油化船2号船正式开工建造。German Tanker Shipping公司代表JOCHEN先生、厦船重工副总经理刘海镇、DNV船级社和Link Marine监造公司等相关负责人出席并见证了开工仪式。

8月23日，江苏大洋海洋装备有限公司（以下简称“航天大洋”）与海南领航国际航运有限公司（以下简称“海南领航”），在江苏大洋海洋装备有限公司举行21000吨化学品船生产建造服务项目签约仪式。航天大洋董事长兼总经理张皓若

全球集装箱航运业正经历一场显著的船队扩张浪潮，波罗的海国际航运公会(BIMCO)最新数据显示，今年年初至今的新船订单量已经超过了2023年全年之和。

8月27日，中国船舶集团武昌造船为中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司建造的10000kW守护救助船顺利开工！

继2024年8月22日三福船舶成功交付第一艘3500TEU双燃料集装箱船后，8月23日上午，三福船舶又迎来喜讯，与德国船东举行了一艘11000DWT多用途船签字交船仪式。

海洋生态环境保护是推动海洋高质量发展的重要支撑，更是全球瞩目的焦点议题。为早日实现航运业的脱碳目标，全球各区域不断加强航运排放法规和标准，船东和航运公司也开始采取行动以减少船舶在运行过程中产生的温室气体。立邦船舶防污涂料FASTAR凭借优异的节油效果和减排性能

印度正在踏上一条雄心勃勃的航运发展之路。

2024年5月30日上午，三福船舶为德国船东建造的11000DWT多用途船系列中的第七艘船舶SF130217在公司3 船台顺利下水。

2024年5月29日，马尾造船和厦船重工联合承接的41000载重吨油化船项目首制船在厦船重工正式开工建造。此次开工仪式由厦船重工副总经理刘海镇主持，German Tanker Shipping公司总经理Ulrich Niebusch、厦船重工总经理王能华分别致辞。

截至5月24日，国能航运公司年累计完成外贸货运量1003 2万吨，同比增长126%，超年计划进度247 3万吨，比去年提前147天突破1000万吨，外贸货运量创历史同期最高水平。

2024年5月23日上午10时30分，三福船舶在公司3 码头为11000DWT系列多用途船首制船“BBC LEER”举行了隆重的命名交付仪式。

5月9日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司举行1号船坞1000吨门式起重机项目签约仪式。公司党委副书记、总经理陈刚、副总经理徐沙、总经理助理孙向东、中船九院党委副书记、总经理孙伟军、副总经理胡明伟、王琦、上海金辉工程设备监理有限公司总经理张梁、副总经理吕国

5月9日，宁波远洋4+4艘1000标准箱敞口集装箱船项目中剩余4艘船舶在浙江台州建兴重工有限公司同时点火动工，正式开始建造。公司领导及相关职能部室负责人参加仪式。

4月19日下午，江苏新时代造船有限公司举行船舶签字交付仪式，42 210000吨双燃料动力散货船完工交付船东喜马拉雅航运公司运营。总经理刘海金、常务副总经理张玉永与船东喜马拉雅航运公司代表Davor Radic出席活动，见证船舶交付。