6月5日，“中燃绿能85”轮在舟山顺利交付，为中国船燃在绿色船燃加注领域再添硬核力量。

航运界网消息，由德国零售商LIDL在疫情期间成立的集装箱航运公司Tailwind shipping又迈出了大胆的一步，计划将其整个船队在德国注册并挂德国国旗。

近日，山东港口烟台港首艘5000匹（3676kW）CCS入级纯电动全回转拖轮“烟港电拖1”在江苏省镇江船厂顺利下水，标志着该建造项目取得阶段性的关键进展，将有效弥补港区绿色拖轮作业短板，为烟台港深入推进绿色低碳转型高质量发展注入全新动能。

6月4日，河南内河航运智慧绿色标准化船型的首船——“豫新能006”号成功试航，标志着河南新能源船舶从单船验证阶段正式进入编队集群协同发展的新阶段。

一艘价值近200亿元人民币，美国首个FLNG项目正式签约！在韩国政府、金融机构和企业组成的“Team Korea”全力支持下，这份原本计划由中国船企承建的巨额订单最终被三星重工收入囊中。

6月2日12时，厦船重工承建的首艘5500车位LNG双燃料汽车滚装船在三期码头顺利完成出坞作业，该船正式转入码头舾装、设备调试阶段。

近日，爱沙尼亚国家船队管理机构Estonian State Fleet宣布与波兰船厂CRIST S A 签署合同，委托其设计并建造爱沙尼亚首艘全电动客运渡船。

5月28日，招商船舶金陵船厂为EUKOR公司建造的首艘9300车位甲醇双燃料汽车运输船“ARCTIC TERN”（北极燕鸥）在江苏仪征正式命名。

5月29日，由中交海峰风电投资建设、上海振华重工集团研发建造的12000吨多功能智能铺缆船“海峰7001”在振华海工举行开工仪式。中交集团科数装事业部执行总经理姚浩波

5月29日，沪东中华承建的马石油川崎汽船 LNG 运输船 “柔佛公主” 号，在西部厂区提前五个月顺利交付。该船是国内首艘实现液货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的 LNG 船，标志我国 LNG 船关键装备国产化配套能力实现重大突破。

5月28日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为Seaspan公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮举行命名仪式。

5月27日下午，沪东中华为新加坡太平船务（PIL）建造的13000TEU双燃料集装箱首制船H1933A，顺利完成试航，安全靠泊西部厂区3号码头。该船是沪东中华首次建造的B型罐燃料舱集装箱船，顺利完成动力试航，标志该船建造迈入新阶段。

5月26日上午，新能船业702TEU江海直达敞口集装箱船项目开工仪式在联合车间举行。这是新能船业建厂以来首艘万吨级集装箱船，标志着公司践行“通江达海”战略迈出关键一步。

5月21日，中船大连造船大船天津为VITOL公司建造的首艘11 5万吨成品油船P110K-86号船，历经数日海上严苛试验，圆满完成全部试航项目，顺利返航靠泊，整体试航周期较前序船缩短1天。

5月18日，中船大连造船大船天津为希腊CAPITAL公司承建的首制LNG双燃料30 7万吨原油运输船T300K-112号船顺利铺底，标志着该船正式进入坞内搭载建造关键阶段，建造里程碑取得重大突破。

5月15日，由扬子江船业集团扬子鑫福造船为达飞轮船（CMA CGM）建造的首制24000TEU LNG双燃料超大型集装箱船“CMA CGM NOTRE DAME”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

5月14日，全球最大2 4万标箱甲醇双燃料集装箱首制船“东方智慧”轮（NE456）从长江江苏段顺利启航，驶入东海海域，开启海上试航。这艘5月8日刚刚命名的“海上巨无霸”顺利通航

5月15日，宁波舟山港首艘纯电全回转拖轮在江苏连云港顺利吉水。这是港作拖轮绿色化、智能化升级的重要实践，将进一步降低港口碳排放，提升绿色生产运营水平。

5月15日，中集来福士为欧洲航运投资公司Bruton Ltd承建的319000载重吨超大型原油船（VLCC）项目正式开工建造。

5月14日，中船大连造船大船天津为VITOL公司建造的首艘11 5万吨成品油船P110K-86号圆满完成建造任务，鸣笛起航，较年度计划提前8天开启试航。该船为同系列第三艘，试航完整性得分95 2分，较首制船提升0 26分，建造品质再上新台阶。