1月5日，浙江省海运集团新收购的“ZH DAMPIER（浙海丹皮尔）”轮在舟山秀山东锚地圆满完成买卖船交接。

12月31日，全球首艘24000标准箱甲醇双燃料集装箱船在南通下水。该船是目前全球载箱量最大、技术最先进的绿色清洁能源集装箱船之一。

12月29日，福建船政旗下东南造船建造的福州港首艘绿色智能纯电池动力拖轮“福港拖31”（DN645-1）顺利交付，这标志着福州港向绿色低碳、智能高效的航运新格局迈出坚实一步。

12月29日，华南首艘纯电动集装箱船“穗港电航01”在黄埔港码头顺利交付，该船可装载20尺标准集装箱240个，是目前全国最大的纯电动集装箱内河船舶，标志着广州港践行国家“双碳”战略，推动内河运输船舶电动化、智能化、绿色化转型取得积极成效

12 月 29 日，中远海运能源旗下大连海能 6300m& 179;LPG 液氨运输船 “安泰源” 轮在大连中远海运重工船厂举行命名仪式，这是中远海运集团船队中的首艘LPG 液氨运输船。

12月29日，我国首艘近海航区新能源散货船——“魏桥绿动1”轮圆满完成首航，正式开启商业化运营新征程。该船搭载中创新航集装箱式锂电池系统，为近海航运绿色转型提供了可复制、可推广的示范样板，标志着我国新能源船舶商业化应用迈出关键一步。

12月29日，福建船政旗下马尾造船为洲际船务建造的406TEU绿色智能多功能科研实训船（MW473-1）顺利开工。上海海事大学、洲际船务、洲际船务投资发展集团

12月24日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）与韩国负责采购事务的政府部门——韩国调达厅(采购厅)签订了1艘1900吨级多功能化学消防救援船的建造合同，合同金额917亿韩元（约合6700万美元

在延期一年多后，俄罗斯首艘自建17 26万方Arc7破冰型LNG船“Aleksey Kosygin”号终于正式交付运营。

武汉创新江海运输有限公司旗下国内首艘15000吨级甲醇单一燃料动力江海直达散货船——“创新19”轮，继2025年11月25日在江苏勤丰船业有限公司顺利吉水后，于12月23日成功完成了首次甲醇燃料加注作业

12月22日，中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC“凯拓”轮提前合同期4个月成功交付。这不仅是中国造船工业在绿色智能转型领域的里程碑式突破

近日，珠海蓝色干线新能源游船“浪漫珠海”吉水仪式在海洋集团·澳龙船艇隆重举行。珠海蓝色干线投资控股集团董事长李建彬先生、中国船级社珠海分社副总经理龙涛先生、武汉长江船舶设计院副总经理徐强先生、珠海市海洋发展集团副总经理苏庆龙先生

近日，德国船东Hartmann在江苏镇江船厂下单订造1+1艘9000载重吨甲醇双燃料水泥运输船。

近日，我国首艘近海航区新能源散货船“魏桥绿动1”轮在威海石岛海域顺利完成为期3天的海上试航，标志着我国在新能源船舶应用领域取得重要突破。

12月11日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）在金海基地隆重举行了首艘浮式驳船项目钢板首切仪式。HEEREMA首席运营官Michel Hendriks、总经理Klaas Heerema，TenneT 2GW项目总监Daniel Birckenstock，LR外籍船东客户经理Richard Welch，中集安瑞

2025年12月12日，大连船舶海洋工程有限公司（以下简称“大船海工”）在建的半潜重型甲板驳船项目顺利出坞，该节点的完成标志着此项项目取得阶段性进展，为后续工作开展奠定基础。

12月11日，江南造船为达飞海运集团建造的首艘“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船首制船“CMA CGM ANTIGONE”正式命名，将于明日签字交付。

12月4日，台州枫叶船业有限公司为意大利船东 Fratelli Cosulich 建造的全球首艘甲醇双燃料二类化学品油船 “Maya Cosulich” 号交付离厂。

近日，由中船集团下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）自主研制的甲醇燃料供给系统顺利完成试航并正式交付。该系统成功装配于大连船舶重工承建的全球首艘甲醇燃料动力智能VLCC

近日，由中国船级社（CCS）负责检验，都昌造船总厂有限公司承建的4000t级内河化学品运输船“鑫源1699”轮，在相关协作方的见证下顺利举行下水仪式。