6月13日，中船大连造船大船天津为希腊DYNACOM公司建造的首制30 7万吨超大型原油运输船T300K-104号船完成主船体成型，标志着该船坞内建造取得关键突破，为后续主机吊装、出坞奠定坚实基础。

6月12日，中船大连造船山船重工分别为希腊Danaos Corporation公司、韩国CIDO公司承建的7100箱集装箱船（C7100-9）与11 5万吨成品油轮（P110K-97）首制船同日开工建造。

6月12日，外高桥造船为新加坡X-PRESS公司建造的首制11000TEU集装箱船H1467顺利开工，外高桥造船总监、分公司总经理聂祥，船东船检及相关部门代表参加开工仪式。

6月11日，山东远洋95500吨超巴拿马型散货船首制船开工仪式圆满举行，这不仅是集团优化外贸散货运力布局的关键一步，更标志着山东远洋深耕全球干散货赛道、升级远洋优质运力矩阵迈入全新阶段。

2026年6月6日，伴着六六吉日的美好寓意，芜湖造船厂承建18500吨化学品船系列18531船迎来重要节点。在船东代表、船级社验船师与公司项目管理、施工、技术、质检全体人员的共同见证下，该船从1号船台平稳滑移、顺利下水。

6月7日，上海外高桥造船为Seaspan公司建造的全球最大10800车LNG双燃料汽车运输船首制船“GLOVIS LIGHTHOUSE（格罗灯塔轮）”轮（H1610）正式投入欧洲航线运营，将满载8000余台国产新能源汽车开启交付后的首趟商业航程。“GLOVIS LIGHTHOUSE”轮是外高桥造船为SEASPAN公

薪火赓续守初心，实干笃行启新程。值此武昌造船92岁生日之际，中船集团武昌造船全体员工立足各条战线攻坚克难，从优化工艺、精细管控到技术攻关、跨方协同，将精工匠心融入每一艘在建船舶

6月4日，长江之畔，惠风和畅。由南通象屿海洋装备股份有限公司承建、中源船务负责运营的63000载重吨杂货船“禅意轮（CL ZENITH）”，顺利举行命名暨交付仪式。

6 月 3 日上午，由扬子江船业集团扬子鑫福造船为新加坡知名化工企业新浦化学（SP Chemicals）量身打造的首制 10 万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“ACS SP VOYAGER” 轮交付离厂。

近日，中船动力集团下属中船三井成功交付全球首制CPGC CMD-WinGD 8X82DF-2 0双燃料发动机，该机型将应用于沪东中华为PIL船东建造的9000TEU大型集装箱船。

6月2日，象屿海装为挪威Stolt集团建造的38000DWT双相不锈钢化学品船系列首制船顺利吉水。该船是象屿海装与全球高端化学品航运巨头Stolt集团的首次合作，这一关键节点的圆满达成

6月2日，中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司（以下简称“招商南油”）建造的6 49万吨原油 成品油船首制船开工，4 9万吨化学品 成品油船首制船上平台，同日实现两大关键节点。

6月1日，沪东中华造船西部厂区Y1船坞生产再传捷报，为SEASPAN 项目建造的13600TEU 集装箱首制船 H1943A顺利出坞，比原计划提前14天；同时H1945A圆满完成半船起浮节点，本次船坞建造周期压缩至48天，刷新公司箱船坞期新纪录。SEASPAN驻厂经理南相福，DNV船级社上海区域总经理

5月29日，广东中远海运重工建造的7999载重吨甲醇加注船首制船N1248顺利提前交付，这是公司严格落实重工“早交付、多交付、多接单”工作要求的体现。

5月28日，福建船政旗下东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW476-1）顺利开工。

5月28日上午，环球散运在在泰州众航船舶订造的63500DWT散货船首制船（TK2420）举行开工仪式。众航船舶相关领导与船东、船检出席仪式并合影留念。该型船总长199 98米，型宽32 26米，型深18 90米，设计吃水13 50米，设计航速13 50节，入级CCS。

近日，依托 1600 吨大型龙门吊，沪东中华顺利完成 Seaspan 系列 13600TEU 集装箱首制船 H1943A 上层建筑整体吊装。这是公司首个整体吊装的上层建筑，标志着坞内船舶总组完整性再上新台阶。

5月22日，历经8天7夜连续奋战、攻坚克难，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为希腊船东PRODIGY公司建造的首制20号50000吨MR油化船试航凯旋，靠泊公司码头。

2026年5月19日，大连船舶海洋工程有限公司（以下简称 “大船海工”）G7500-4液态二氧化碳运输船命名仪式隆重举行。德国贝仕集团代表、北极光公司代表、DNV、大船海工股东代表

近日，由外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800车双燃料PCTC汽车运输船H1610船试航取得圆满成功，并较计划提前凯旋！外高桥造船总监李芝忠及相关部门负责人到码头迎接试航团队返航归来。