华远星海运两艘65000吨散货船项目“首制船”顺利出坞！

6月25日，中船集团旗下广船国际为德国知名航运公司LEONHARDT&BLUMBERG（L&B）建造的49,500载重吨化学品 成品油轮首制船开工，这是广船国际深耕欧洲高端航运市场

6月24日，恒力重工举行首制30 6万载重吨超大型原油船（VLCC）“ALIAKMON I”号命名仪式，由恒力重工建造的第一艘VLCC正式亮相，标志着恒力重工在超大型船舶建造领域实现从“0”到“1”的突破。

6月24日，福建船政旗下马尾造船与洲际船务签订1+1艘406TEU教学电动集装箱船订单。洲际船务总裁陈泽凯、福建船政副总经理黄招德代表双方签约。

近日，外高桥造船2号坞顺利开启坞门。公司为香港泰昌祥（以下简称TCC）公司建造的首制11 4万吨成品油轮H1701船顺利出坞。外高桥造船总监李芝忠、TCC船东驻厂组驻厂经理Walter V Pereira、美国船级社（ABS）驻厂经理陈局新及相关部门负责人员共同参加出坞仪式。

6月18日，苏美达船舶旗下新大洋造船为希腊船东建造的41000吨灵便型散货船“FANOULA”号顺利命名交付。教母Ms Fanoula Stafilopati女士，船东新造船总监Dimitris Achillias，LR船级社商务总监Welch, Richard，苏美达船舶总经理徐斌等领导和嘉宾共同出席命名仪式。

6月20日，由扬州中远海运重工建造的国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦（COSCO SHIPPING YANGPU）”轮（N1071）在上海长兴岛交付。

碧海扬帆启新程，匠心独运绘华章！6月19日，象屿海装为天津华盛国际海运有限公司建造的两艘6800DWT不锈钢化学品船正式开工。

近日，国内首制16000TEU甲醇双燃料大型集装箱船“中远海运洋浦”轮顺利完成甲醇动力首航。试航期间，由南通远洋配套 威海重工科技自主设计生产的“海盾”甲醇供应控制系统运行稳定，全程为船舶甲醇燃料的驳运、供给、监控及安全提供强力保障。

4月18日，扬州中远海运重工承建的国内首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦（COSCO SHIPPING YANGPU）”轮（N1071）完成甲醇动力试航。

6月10日，由恒力重工建造的首艘18 1万载重吨散货船顺利下水，成为国内第一个在船台建造并顺利下水的该吨级散货船。

6月9日上午9时许，厦船重工承建日本三德株式会社的7500车双燃料汽车滚装系列船首制船(XSI463K）顺利完成海上试航任务，安全靠泊码头。标志着该船进入交付前的最后冲刺阶段。

5月29日，恒力重工自主研发设计的首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）圆满完成各项试航任务，顺利停靠码头,进入最后交船冲刺阶段。

2025年5月29日上午，扬州中远海运重工为希腊船东Laskaridis Shipping 公司建造的8 25万吨散货船系列首制船（船体号：N1211），在公司一号船坞按预定计划顺利完成出坞并举行了相关仪式

5月28日15时42分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的首制11500箱LNG双燃料集装箱船MSC LEILA（CHB2027）通过视频方式顺利完成交船文件的签署，成功交付船东。

5月28日，浙江东红船业有限公司承建3300TEU系列集装箱船第一艘“万航恒远”号顺利下水。

5月27日，舟山中远海运重工为Century Bulk建造的6 36万吨散货船“MARIETTA”轮顺利签字交付。

2025年5月26日，万隆船舶重工有限公司台州造船基地，由该公司为洲联航运有限公司建造的82000DWT系列散货船首制船 经典夜光 号顺利吉水，标志着这一重大造船项目取得关键性进展。

值此习近平总书记考察长宏10周年之际，长宏国际首艘地中海航运11500箱LNG双燃料集装箱船（CHB2027）盛大命名。

2025年5月23日上午10点，由厦船重工承建的东太平洋航运公司（EPS）5500车LNG双燃料汽车滚装船系列1号船(MW468-1)开工仪式在公司如期举行。