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韩国三大船企哄抢现代商船10艘VLCC

现代商船决定下单订造5+5艘VLCC，韩国三大船企参与竞争这笔订单。对于面临订单枯竭危机的韩国造船业而言，现代商船的这笔订单无疑是雪中送炭。然而，现代商船的这笔大单却收到了来自韩国政界的施压。作为强化海运产业竞争力的一环，现代商船决定利用韩国政府2.6万亿韩元的新造船项目来订造5+5艘VLCC，这是...

2017-03-31

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韩国三大船企哄抢现代商船10艘VLCC

现代商船决定下单订造5+5艘VLCC，韩国三大船企参与竞争这笔订单。对于面临订单枯竭危机的韩国造船业而言，现代商船的这笔订单无疑是雪中送炭。然而，现代商船的这笔大单却收到了来自韩国政界的施压。作为强化海运产业竞争力的一环，现代商船决定利用韩国政府2.6万亿韩元的新造船项目来订造5+5艘VLCC，这是...

2017-03-31

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争抢大单！韩国三大船企高层倾巢而出

图文无关为了缓解订单压力，同时瞄准未来LNG航运市场不断增长的需求，全球最大的LNG船建造国——韩国三大船企准备集体出动抢夺LNG船和FSRU订单。三大船企高层全部出动参加Gastech 2017据悉，4月4日至7日在日本举行的国际天然气技术展会（Gastech 2017），这是世界上最大的LNG展...

2017-03-22

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争抢大单！韩国三大船企高层倾巢而出

为了缓解订单压力，同时瞄准未来LNG航运市场不断增长的需求，全球最大的LNG船建造国——韩国三大船企准备集体出动抢夺LNG船和FSRU订单。三大船企高层全部出动参加Gastech 2017据悉，4月4日至7日在日本举行的国际天然气技术展会（Gastech 2017），这是世界...

2017-03-20

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韩国三大船企复苏势头强劲

自今年年初以来，韩国三大船企现代重工、大宇造船和三星重工接单量持续增长，继去年年底接单量开始回升之后，韩国造船业复苏势头强劲。据韩媒报道，现代重工今年1月接获了共计14艘新船订单，总价值约为8亿美元，接单量相当于去年同期的4倍左右，同时也是自2014年以来现代重工1月接单量的最高水平。1月底，现代重...

2017-02-28

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韩国政府决定“支援”韩国三大船企

据韩媒消息，为了避免内需萎缩，韩国政府决定将韩国三大船企列入“特别雇佣支援”行业名单。韩国政府23日在首尔办公楼召开相关部门长官会议，讨论内需刺激方案。会议决定从3月份开始，在4个月期间将现代重工、大宇造船海洋、三星重工这三大造船企业列入“特别雇佣支援”行业名单，提供各种支援。支援对象为这三家公司的...

2017-02-25

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韩国政府决定“支援”韩国三大船企

据韩媒消息，为了避免内需萎缩，韩国政府决定将韩国三大船企列入“特别雇佣支援”行业名单。韩国政府23日在首尔办公楼召开相关部门长官会议，讨论内需刺激方案。会议决定从3月份开始，在4个月期间将现代重工(船机库位置)、大宇造船海洋、三星重工这三大造船企业列入“特别雇...

2017-02-24

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韩国政府决定“支援”韩国三大船企

据韩媒消息，为了避免内需萎缩，韩国政府决定将韩国三大船企列入“特别雇佣支援”行业名单。

2017-02-24

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韩国三大船企为一项技术打了3年官司

现代重工(船机库位置)、三星重工和大宇造船海洋这3家韩国大型造船企业“大打出手”的焦点，是围绕液化天然气（LNG）运输船上配套使用的再液化装置系统（PRS）的技术专利。据悉，这一技术专利官司已经因三家公司各执一辞而僵持了3年，近日，三方将官司打到了韩国大法院，等待最终裁决...

2017-02-14

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什么技术让韩国三大船企打了3年官司？

2017-02-14

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什么技术，让韩国三大船企打了3年官司？

现代重工、三星重工和大宇造船海洋这3家韩国大型造船企业“大打出手”的焦点，是围绕液化天然气（LNG）运输船上配套使用的再液化装置系统（PRS）的技术专利。据悉，这一技术专利官司已经因三家公司各执一辞而僵持了3年，近日，三方将官司打到了韩国大法院，等待最终裁决。纠纷案争执的核心涉及大宇造船海洋推出的L...

2017-02-14

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韩国三大船企再关停3座船坞

为加快推进结构调整，2017年韩国三大船企计划再关停3座船坞（原定2018年底前关停7座，2016年已关停3座），同时在2017年底提前完成原定于2018年完成的21000人裁员计划（2016年已裁员7000人，2017年计划裁员14000人）。在资产出售方面，大宇造船海洋将出售除造船设施外的绝大部...

2017-02-07

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韩国三大船企今年接单量有望增加

去年，韩国造船业面临订单枯竭的困境。随着油价复苏，今年预计韩国三大船企海工订单将有望增加。其中，现代重工(船机库位置)及其下属的现代尾浦造船和现代三湖重工将今年接单目标设为58亿美元，现代重工去年接单量为50亿美元，低于去年58亿美元的年度接单目标。大宇造船去年接单量为15.5亿美元，今年其年度...

2017-02-04

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韩国三大船企今年接单量有望增加

去年，韩国造船业面临订单枯竭的困境。随着油价复苏，今年预计韩国三大船企海工订单将有望增加。

2017-02-04

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韩国三大船企去年业绩将有所改善

据韩媒报道，韩国三大船企将于近期公布2016年业绩报告。业内人士预计，三大船企去年业绩将有所改善，不过，只有现代重工(船机库位置)有可能扭亏为盈。尽管如此，分析师认为，今年，三大船企依然需要克服许多困境，因为去年业绩提升主要来自于大规模裁员和资产出售所带来的固定成本降低。FNGuide预计，20...

2017-02-03

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韩国三大船企今年接单目标一致

2017年，韩国三大船企各自的年度接单目标预计均在60亿美元左右。然而，随着新船订单持续枯竭，今年三大船企能否达成目标尚属未知。1月12日，三星重工首席执行官朴大荣表示，对于三星重工而言，今年是关乎存亡的关键一年。三星重工今年的接单目标为60亿美元，略高于去年的53亿美元。去年年初，三星重工将201...

2017-01-16

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韩国三大船企今年接单目标一致

2017年，韩国三大船企各自的年度接单目标预计均在60亿美元左右。然而，随着新船订单持续枯竭，今年三大船企能否达成目标尚属未知。1月12日，三星重工首席执行官朴大荣表示，对于三星重工而言，今年是关乎存亡的关键一年。三星重工今年的接单目标为60亿美元，略高于去年的53亿美元。去年年初，三星重工将201...

2017-01-16

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韩国三大船企2017年接单目标一致

2017-01-16

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关于韩国三大船企合并与否要知道的事

2015年，韩国三大船企亏损合计接近50亿美元，首次同时亏损超10亿美元，大宇造船海洋更是史无前例地亏损超过28亿美元。2016年，全球船市萧条，新接订单不足，产能过剩严重，韩国造船业也陷入巨大危机之中。韩国现代重工、三星重工和大宇造船海洋三大船企因大额债务问题经营困难，合并重组的消息随之传出，之后...

2017-01-05

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韩国三大船企合并的谣传，为什么还有那么多人信？

近日，韩国金融服务委员会(FSC)再次否认将合并三大船企的猜测。金融服务委员会主席任钟龙表示，为了保持韩国造船业在全球市场上的领先地位，三大船企不会进行合并。据韩媒报道，任钟龙强调了确保大宇造船作为全球领先船企的重要性。虽然越来越多的呼声要求解散大宇造船、将其与三星重工或现代重工合并，但任钟龙驳斥了...

2017-01-05

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韩国三大船企哄抢现代商船10艘VLCC

韩国三大船企哄抢现代商船10艘VLCC

争抢大单！韩国三大船企高层倾巢而出

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韩国三大船企复苏势头强劲

韩国政府决定“支援”韩国三大船企

韩国政府决定“支援”韩国三大船企

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韩国三大船企为一项技术打了3年官司

什么技术让韩国三大船企打了3年官司？

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韩国三大船企再关停3座船坞

韩国三大船企今年接单量有望增加

韩国三大船企今年接单量有望增加

韩国三大船企去年业绩将有所改善

韩国三大船企今年接单目标一致

韩国三大船企今年接单目标一致

韩国三大船企2017年接单目标一致

关于韩国三大船企合并与否要知道的事

韩国三大船企合并的谣传，为什么还有那么多人信？

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