2025年4月2日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的4500DWT杂货船三号船——“飞马座”完工交付，顺利启航。4月1日，该船命名暨交付仪式在镇江船厂隆重举行。

2025年3月31日，作为全球新一代重载运输的标杆船型，15600DWT新型重载运输船 ROTRA FUTURA 在江苏省镇江船厂（集团）有限公司建造完工，交付船东，顺利启航。

2025年1月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的3676kw全回转拖轮——“新时代18”完工出厂，顺利启航。

豪氏威马与江苏省镇江船厂集团正式签约，为亚太地区海上能源行业领先的支援船队运营商Eastern Navigation交付一台100吨基座式起重机。

2025年1月18日，全球第一艘大功率氢电混合动力全回转拖轮——“氢电拖1”在镇江船厂顺利下水。该船为山东港口青岛港自主研发设计建造。采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，打造出全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型。

2025年1月6日，中船动力下属沪东重机有限公司双喜临门——低速发动机6G60ME-C10 5 50号机和6G50ME-C9 6 137号机分别在金桥和镇江厂区顺利提交，实现2025年新年“开门红”！

2024年12月29日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的4120kW全回转消拖两用船——“甬港消拖37号”完工交付，顺利启航。

2024年12月28日上午，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司承建的全球最大6000吨级专用引航母船——“沪港引9”完工交付，顺利启航。

2024年12月18日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的2艘3676kW全回转拖轮顺利开工。

2024年12月16日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为上海大禹航运有限公司设计建造的3676kw全回转拖轮顺利开工。

2024年12月17日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的6500HP全回转拖轮——“盐田拖26”完工出厂，顺利启航。

12月9日，随着中船动力下属沪东重机镇江子公司6S60ME-C10 5-GI-EcoEGR 319主机顺利完工，标志着中船动力提前全面完成年度生产任务。中船动力今年预计完工低速机台*套数和功率数同比增加16 7％和12 0％

12月12日，在镇江船厂（集团）有限公司全回转拖船建造总量突破700艘的重要时刻，全回转拖船发展趋势研讨会在镇江船厂召开。来自中国港口协会轮驳分会的36家会员单位和来自全国各大港口的近百名来宾参加会议，研讨行业发展趋势、交流行业创新技术、分享各自发展成果。

2024年12月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2942kW全回转拖船顺利搭载。

2024年12月9日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为辽港股份大连港轮驳分公司设计建造的6500马力全回转拖轮顺利吊装下水。

2024年12月5日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的2艘3680kW全回转拖轮——“甬港消拖35号”、“甬港消拖36号”完工交付，顺利启航。

12月3日，舶吉海洋科技有限公司在镇江市举行了隆重的战略合作暨乔迁揭牌仪式。在仪式上，舶吉海洋科技与钦实佳美能源科技有限公司签署了战略合作协议，双方将携手推动海洋科技领域的发展。

2024年12月2日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的4500DWT杂货船三号船顺利下水。船东代表及KR船级社代表出席了下水仪式。

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院设计、江苏镇江船厂建造的78米浮吊船“益富”号正式交付。该船可满足多种海上浮吊作业需求，未来将服务于中远海运散货运输有限公司“一带一路”几内亚铝土矿项目，为“一带一路”海运物流提供强有力的支撑。

2024年11月22日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国投厦港海南拖轮有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮顺利搭载。