2024年6月18日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备2艘2646kW全回转消拖两用船——“益拖106”、“益拖107”顺利吊装下水。

2024年6月13日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为山东港口青岛港轮驳有限公司设计建造的7000马力超大功率氢电混合动力拖轮在镇江船厂正式开工建造。

2024年6月12日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为上海港引航站建造的6000吨级专用引航母船——“沪港引9”顺利下水。

2024年6月12日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中交一航局第三工程有限公司设计建造的4200PS多功能起锚艇顺利开工。

2024年6月13日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备12000DWT驳船五号船——“益驳316”顺利下水。

新华报业·新江苏讯（记者 强慧娟 孙晟宇）“这些船都代表着一个历史阶段。比如这个拖船，就是上世纪70年代初的一个缩影，大家在老电影中可能见过，就像一个火车头，后面能串起一支船队……”

2024年5月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为惠州澄港拖轮船务有限公司设计建造的2艘2940kW全回转拖轮——“澄港拖68”、“澄港拖69”完工交付，顺利启航。

2024年5月24日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为大连港轮驳公司设计建造的6500马力全回转拖轮顺利开工。

2024年5月17日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为苏港航务工程（太仓）有限公司设计建造的3236kW全回转拖船——“太港拖4002”顺利吊装下水。

2024年5月17日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的4500DWT杂货船二号船顺利下水。船东代表及KR船级社代表出席了下水仪式。

2024年5月16日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南京港（集团）有限公司设计建造的4000马力纯电力推进全回转拖轮顺利搭载，该船是长江内河领域首艘纯电力推进全回转拖轮。

2024年5月13日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的2艘3680kW全回转拖轮——“甬港消拖35号”、“甬港消拖36号”顺利下水。

2024年5月9日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国投厦港海南拖轮有限公司设计建造的2艘全回转拖轮顺利开工。

2024年5月9日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为韩国船东批量建造的4500DWT杂货船首制船——“DONGBANG RUBY”完工交付，顺利启航。4月29日，该船命名暨交付仪式在镇江船厂隆重举行。

2024年5月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2942kW全回转拖轮顺利吊装下水。

2024年4月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的4120kW全回转拖轮——“甬港消拖37号”顺利下水。宁波油港轮驳有限公司的领导出席了下水仪式。

2024年4月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为欧洲客户批量建造的用于运输海上风电部件的15600DWT重载甲板运输船1号船顺利搭载。

2024年4月26日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2艘2942kW全回转拖轮顺利开工。

2024年4月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为新加坡船东建造的具有国际先进水平的85米海洋维护工程船顺利开工。

2024年4月18日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东建造并参与详细设计的第二艘5650DWT自卸水泥运输船——“CEMCREATOR”完工交付，顺利启航。