2024年11月23日上午，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为上海港引航站建造的全球最大6000吨级专用引航母船——“沪港引9”一次试航成功，顺利停靠码头。

2024年11月21日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2942kW全回转拖轮顺利搭载。

2024年11月20日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏振澄船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“乙铭 6”完工出厂，顺利启航。

2024 年 11 月 20 日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为欧洲客户Amasus shipping研发制造的首艘新型15600DWT重载运输船 “ROTRA FUTURA”顺利下水。

2024年11月19日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备中的2艘12000DWT顶推驳船、1艘2660kW顶推船

2024年11月19日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中交一航局第三工程有限公司设计建造的4200PS多功能起锚艇——“交工6”顺利下水。

2024年11月10日，镇江船厂为国内船东设计建造的2×1470kW全回转拖船顺利开工。船东公司的领导出席了开工仪式。

11月9日，镇江船厂为南京港（集团）有限公司自主设计建造的长江流域首艘纯电池动力全回转拖船——“宁港电拖1”建造完工，顺利启航。

2024年11月5日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国投厦港海南拖轮有限公司设计建造的2942kW全回转拖轮顺利搭载。

2024年11月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为大连港轮驳公司设计建造的6500马力全回转拖轮顺利搭载。

2024年10月24日，镇江船厂为南京港（集团）有限公司自主设计建造的长江流域首艘纯电池动力全回转拖船——“宁港电拖1”圆满完成航行等各项试验。

2024年10月12日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏宏胜船务有限公司设计建造的4020kW全回转拖轮——“海宇拖18”完工交付，顺利启航。

2024年10月12日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的3676kw全回转拖轮——“新时代18”顺利吊装下水。

2024年9月28日，随着6G50ME-C9 6-HPSCR 135顺利交付，中船动力集团下属沪东重机有限公司镇江制造基地在9月份顺利提交8台机，其中涵盖2台双燃料GI主机，马力数达到了14 2万马力，提交主机数和马力数双双突破单月历史新高，以实际行动向中华人民共和国成立75周年献礼！

2024年9月14日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为沧州港口达航拖轮服务有限公司设计建造的第二艘2×1912kW全回转消拖两用船——“达航拖11”顺利吊装下水。

2024年9月14日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备2×1330kW顶推拖轮二号船——“益拖209”顺利下水。

2024年9月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为张家港苏港船舶服务有限公司设计建造的3824kW全回转拖轮顺利搭载。

2024年9月8日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第四批次驳运设备中的2艘12000DWT顶推驳船、2艘2646kW全回转消拖两用船同日提前交付，顺利启航。

2024年9月7日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏振澄船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“乙铭 6”顺利吊装下水。

2024年9月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为沧州港口达航拖轮服务有限公司设计建造的3824kW全回转消拖两用船一号船——“达航拖10”顺利吊装下水。