4月23日晚间，大金重工股份有限公司宣布，与挪威某船东下属子公司、希腊某船东下属子公司签署了多份《散货船建造合同》，将分别为其设计、建造、交付各4艘210000载重吨散货船。

4月23日，上海振华重工集团建造的迪拜5000吨固定臂架式起重船顺利完成起重机额定5000吨吊重试验，项目进入全面收尾阶段。

2026年4月23日上午10时58分，新江洲船舶重工有限责任公司（以下简称“新江洲”）为上海长航国际商船(香港)有限公司建造的两艘12000DWT（船号NJZ1145、NJZ1146）甲板货船

四月春暖，捷报频传！4月22日，由恒力重工1号船坞建造的2艘超大型油轮（VLCC）与3艘8 2万载重吨散货船同时出坞下水，恒力重工短短一周内累计下水7艘船，“恒力效率”再上新高度。

4月22日，恒力重工隆重举行18 1万载重吨散货船命名仪式。这是恒力重工为德国Vogemann公司建造交付的第四艘18 1万吨散货船，也是本月交付的第三艘船舶。

4月22日晚间，中国船舶工业股份有限公司发布关于公司下属子公司签订重大合同的公告，全资子公司大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与某知名船东签订的总计12艘9200TEU集装箱船建造合同已于近日生效。

Everllence B&W 6G60ME-LGIA HPSCR发动机在韩国现代重工集团发动机与工程机械事业部进行工厂验收测试Everllence宣布，其首台氨燃料发动机已成功通过工厂验收测试（FAT）。

4月20日，上海振华重工集团与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司在北京签署战略合作协议。

4月20日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的6 4万吨系列散货船N1237项目在2号船台顺利铺底，进入实质搭载阶段。

4月18日，新加坡60米油船项目签约仪式在长沙国控集团下属湖南湘船重工有限公司（以下简称“湘船重工”）举行。副市长郑平出席签约仪式，长沙国控集团党委书记、

2026 年 4 月 19 日，大金重工盘锦海工基地 40000 吨甲板运输船KING TWO轮顺利吉水。

马来西亚国家航运公司（MISC）旗下油船子公司AET时隔5年重返VLCC新造船市场，将在恒力重工订造LNG双燃料VLCC。

4月18日，新江洲船舶重工为浙江恒晖海运有限公司打造的恒晖108（5680DWT）不锈钢化学品船正式交付，标志双方合作圆满落地，也彰显其在中小型高端双相不锈钢化学品船领域的突破，夯实国内高端细分市场突出地位，展现江西船舶智造实力。

近日，韩国HD现代重工成功尝试了一种将分别在不同船厂建造的船体艏部与艉部进行拼接的新型协作方式——“分段船体（半船）建造项目”。

4月17日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨LR2型成品油船“锡米”轮（P110K-58），顺利签字交付。

日前，大连中远海运重工在建50k载重吨MR型成品油运输船及系列80k多用途粮食运输船项目接连完成拖移下水及船台铺底节点，项目建造节点稳步推进。船东代表、船级社代表与项目组成员共同见证了船舶下水、铺底。

4月14日上午9时许，厦船重工为German Tanker Shipping公司(简称“GTS”)承建的41000DWT油化船系列第5艘船（XSI501E）顺利下水。

4月15日，广东中远海运重工首制53 4米全回转顶推拖轮N1246圆满交付。船东代表、公司领导、相关部门负责人及项目组成员参加了交付仪式。

4月10日上午，大连长兴岛恒力重工超级船坞建设现场，海风猎猎，巨臂擎天。随着指令下达，由江苏天目建设集团有限公司承建的3台超大型龙门吊正式启动首日攻坚。这三台“大国重器”横跨碧海

近日，大金重工与挪威知名海上风电工程技术服务商Ramstad Energy AS正式签署《欧洲海上风电运输及安装（T&I）战略合作备忘录》，双方将通过深度协同