4月4日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-1）顺利交付，吹响了福建船政奋战二季度，冲刺双过半的奋进号角。

3月25日，韩国气候能源环境部与HD韩国造船海洋、HD现代重工、HD现代三湖、三星重工、K造船、韩华海洋等6家主要船企在大韩商工会议所（KCCI）联合签订了《造船业温室气体Scope3排放量计算援助业务协议》。

4月1日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的80k多用途粮食运输船系列3号船N1259轮，圆满完成试航任务顺利返航。

3月31日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为中国铁建大桥工程局集团有限公司建造的“桩架高度最高、作业水深最深、吊桩能力最大”的全球最大打桩船“铁建大桥桩1”，在江苏大津重工南通基地正式交付。

2026年第一季度，恒力重工以强劲的发展势头开启新局，累计签约新造船项目108艘，实现交付船舶14艘，以扎实业绩彰显中国造船业的硬核实力，创下历史同期最佳业绩。与此同时，恒力重工持续深化全球战略布局

近日，宁波东方船舶设计院首创研发的17500DWT干杂货船3号船和4号船在台州顺利举行钢板切割开工仪式，正式进入建造阶段。

4月1日，韩国三星重工发布公告称，与百慕大地区船东签订了2艘超大型气体运输船（VLGC）的建造合同，合同总金额3420亿韩元（约合2 27亿美元、15 63亿元人民币），相当于单船造价1 135亿美元。

近日，江苏韩通船舶重工披露，3月份公司新签批量成熟船型订单，涵盖82000载重吨、210000载重吨散货船，以及114000载重吨油船和VLCC。

2026年3月31日上午，由舟山新起重工有限公司（New Rising Jinhai）为山东恒强海运、舟山恒耀航运（EverHornor Shipping）建造的系列1056TEU集装箱船首制船JXQ0029铺龙骨仪式在舟山新起重工岱山基地1号船台顺利举行。

3月26日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的80k多用途粮食运输船N1267轮切板开工。

3月31日，广东中远海运重工建造的20K转载驳N1231 圆满交付。船东代表、公司领导、相关部门负责人及项目组成员参加了交付仪式。

3月31日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨LR2型成品油轮“阿斯提帕雷亚”轮举行交接船签字仪式。

3月30日，恒力重工隆重举行11 4万载重吨LR2型油轮命名仪式，这也是恒力重工为华光海运交出的第一艘船，恒力重工各类高端船型节拍化建造、批量化交付的发展节奏稳健有力。

长期在日本订造新船的希腊船东Erasmus Shipinvest Group首次转向中国船企。

3月27日，大连中远海运重工为中远海运能源建造的首制64900载重吨巴拿马型原油运输船 驭能鲲鹏“顺利命名交付。该项目是大连中远海运重工继49900载重吨成品 原油轮之后，与中远海运能源在造船领域再度携手合作推出的又一绿色智能型船舶。

3月27日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-14）顺利开工。

3月26日，舟山中远海运重工为挪威KNOT公司建造的第八艘15 4万吨穿梭油轮N1227项目圆满完成全部海上试验，顺利返航。

3月27日上午，三福重工高端船舶配套制造项目在港口产业园正式开工。

3月26日，上海振华重工集团为法国路易达孚航运集团（LD Armateurs，简称法国LDA集团）设计建造的风电运维母船项目，在振华海工举行铺龙骨仪式。

全球领先的风力辅助推进技术供应商挪世航力公司（Norsepower）与南通中远海运重工装备有限公司（CHIC）近日正式签署合作协议，进一步深化双方战略合作伙伴关系，加速旋筒风帆的全球生产、部署与服务。