近日，韩国HD现代集团宣布承接了美国海军研究局（Office of Naval Research，ONR）舰艇性能提升及先进制造技术相关的两项研究课题，并已完成项目启动报告。HD现代集团也由此成为首家直接承接美国海军核心科研机构研究课题的韩国企业，标志着韩国造船业正从单纯的美国海军“制

5月12日，国营海东造船厂为舟山市和兴船务有限公司建造的3600吨双相不锈钢化学品船开工。

继18500DWT油化船（MW517-9）于5月16日下水后，5月18日，福建船政旗下东南造船建造的该系列姊妹船18500DWT油化船（MW517-10）顺利上船台。

为深入践行习近平总书记关于建设海洋强国的重要论述，落实中船集团在华南地区小型高端特种船舶板块战略布局，同时响应广东省政府关于盘活造船资源、推动海洋经济发展的工作部署

韩国三星重工5月18日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了3艘大型LNG船的建造合同，合同总金额为11242亿韩元（约合7 5亿美元、51亿元人民币），相当于单船造价2 5亿美元。

5月18日，江南造船四号船坞迎来本年度第三批次出坞，本次有两艘整船出坞，两艘半船和一个燃油舱环段起浮。

5月15日，招商轮船旗下中外运集装箱运输有限公司在上海举行12艘集装箱船集中签约仪式，总投资额超过50亿元人民币。

韩国正式启动了确保自主航行船舶核心竞争力的数据基础建设项目。5月7日，韩国海洋水产部与韩国产业通商部举行“自主航行船舶AI数据平台项目”启动仪式，并公布了确保实船航行数据及产业合作体系构建计划。

5月15日，由河北安丰钢铁集团和江苏海通海洋共同投资的江苏安丰海洋高端海洋装备制造项目签约落户江苏省南通市如皋市长江镇。

5月14日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘LNG船建造合同。

为扩大韩国中小型船企及船舶配套企业进入美国舰艇MRO（维护、维修和大修）市场的基础，并着眼中长期为进入美国战斗舰艇MRO及新造市场打造桥头堡，韩国中小造船研究院(RIMS) 近日正式启动“2026年中小船企舰艇MRO全球竞争力强化援助项目”。

近日，Fincantieri发布了2026年第一季度财报。一季度，Fincantieri继续保持强劲表现，当季营收为21 35亿欧元（约合人民币169 57亿元），低于去年同期的23 76亿欧元

5月15日，由上海外高桥造船有限公司为万海航运公司建造的第二艘7000TEU集装箱船“WAN HAI 712 雅春”轮顺利命名。

5月14日，由振华重装承建的大连船舶重工1600吨造船门式起重机项目正式开工点火。大连船舶重工集团、中国船级社实业有限公司（CCSI）、振华重装相关领导及代表共同出席开工仪式。

二季度时序进程过半，芜湖造船厂整体生产建造工作按计划有序铺展、稳步推进。各基地、各项目遵循生产节点安排，统筹新船开工、船舶试航、工序收尾等重点工作，依托成熟建造经验与标准化流程持续优化提质增效，全力推动年度生产任务按计划落地。

近日，中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司正式公示了“浅吃水智能铺排船建造船厂”项目的评标结果。浙江皓友造船有限公司凭借过硬的综合实力，在5家竞标单位的激烈角逐中脱颖而出，位列拟中标第一名，宜昌鑫汇船舶修造有限公司紧随其后，排名第二。

韩国半导体行业“天价年终奖”掀起的冲击波，正迅速蔓延至造船业。

奋战二季度、冲刺双过半。连日来，北海造船生产一线捷报频传，7 天内实现 9 大生产节点，开工、铺底、出坞等节点密集落地，是全体职工争分夺秒、协同作战的奋斗成果，也是北海造船持续推进精益管理与工艺改进的生动缩影。

5月13日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与北美地区船东签订了2艘LNG船的建造合同，合同总金额为7485亿韩元（约合5 03亿美元、34 13亿元人民币），相当于单船造价2 53亿美元。