希腊知名油轮联营池运营商 Signal Maritime Services 近日正式宣布，通过对雅典运营商 Bluepool 的战略投资，将业务版图从油轮领域延伸至干散货市场。

又一家希腊船东加入中小型集装箱船“订单潮”。

12月3日，招商船舶工业青岛船厂与德国船东Neu Seeschiffahrt在2025年中国国际海事会展上签订6艘34 2万吨超大型矿砂船（VLOC）订单。

据贸易风消息，散货船和油船船东Transocean Maritime Agencies正加大其在集装箱船领域的投资力度。这家总部位于摩纳哥的船东已在新大洋造船下单订造了2艘3100TEU的集装箱船，据市场消息人士透露，每艘新船造价约为4500万美元

希腊船东Alberta Shipmanagement进军集装箱船市场，在黄埔文冲签下首份订单。

希腊船东Alberta Shipmanagement进军集装箱船市场，在黄埔文冲签下首份订单。

随着美国政府计划对中国产起重机征收100%的高额关税，在工业设备制造特别是港口起重机研发与制造领域拥有不俗实力的韩国HD现代三湖预计将从中受益。

埃克森美孚（ExxonMobil）近日宣布正式进军船用 LNG 加注市场，作为其到 2031 年拟投放最高 300 亿美元用于低排放项目总体战略的一部分。

航运界网消息，总部位于挪威奥斯陆的综合性航运物流企业Polaris International宣布正式进军干散货市场，通过新成立的Polaris Bulkers实现业务多元化布局。

希腊船东Adam Polemis重返油船新造船市场，在青岛北海造船订造苏伊士型油船。

在全球船市回暖、产业重整加速的当下，赤山集团重磅进军造船业，全面接手山东百步亭船业。沉寂多年后，这家拥有70余年历史的老牌船厂将在新东家的带领下再度启航。

近日，韩华海洋首次公开进军涡轮及叶片制造领域的计划，拟将业务领域扩大到海上风电价值产业链的全领域。

日前，象屿海装凭借品牌和技术优势斩获首份21万吨级超大型散货船（Newcastlemax型）建造订单，标志着公司产品向着更高载重、更加绿色拓展，有力回应了“绿色航海，向新图强”的航海日主题。

近日，东方宏华成功承接国家重点科研装备科考船建设项目，全面负责船体建造和重点设备提供。此次重大突破标志着东方宏华成功进入高端科考船建造领域，为我国海洋科研事业发展注入全新动力。

在“老客户”比利时海事巨头CMB Tech的支持下，青岛北海造船成功进军苏伊士型油船市场，并实现了今年中国船企VLCC新船订单“零”的突破。

在绿色转型与全球新造船需求复苏的双重驱动下，有着百年历史的日本第四大船企——常石造船集团正以创纪录业绩开启扩张周期，加速布局绿色船舶市场，同步扩张全球产能，计划在海外新建一家造船基地。

航运界网消息，希腊干散货航运公司戴安娜航运（Diana Shipping ）宣布与西班牙合作伙伴Tradewind Tankers成立合资公司，正在涉足气体船市场，这也是其2023年投资海上风电业务后的再次多元化投资。

3月25日，一场备受瞩目的合作仪式在恒力重工隆重举行。恒力重工与西南海运正式签署了批量LPG双燃料液氨运输船（VLAC）的合作协议，标志着双方在气体运输领域开启了深度合作的新篇章。